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新員工輪崗個人總結范文 第一篇

很榮幸在步步高工作，雖然只有短短的二十多天但我學了很多。步步高是我生涯中第一份正式的工作，是真正讓我接觸和了解社會的公司。從他那里，我見到了，聽到了，感觸到了一些和校園里不一樣的事情。寫下這些文字，作為我在步步高公司工作的心得體會。短短的二十多天，有失誤，有遺憾，感悟之后，記下所思所想，作為以后人生路上的參考。

一、不論做什么事情，自己都要清楚所做的事對自己的將來有所幫助

這是我在步步高公司面試的時候，我是想提前感受一下真正的職業生活，然后通過這份工作，讓自己更加明確以后的方向。但是事實上，通過實習我有了自己的想法：以后不管做什么事情都要一心一意，全力以赴，所做的事情都會有回報。不要單純的以為可以通過一件事情去提升另一件事情，在我看來，那或許就是投機取巧。

大學里，不論做什么都會有所收獲。不管是參加社團，做干事當主席，還是去做兼職，發傳單搞促銷，每個人都會有所收獲。但是重要的是我們要清楚自己到底想要的是什么，要清楚自己現在所做的一切，自己的每一次的選擇對將來的發展有沒有幫助和啟示。

二、學校和社會的區別主要表現在大學生的主動，交流，溝通的能力

學校的時候，老師總會在上課的時候問：大家聽懂了沒有，一般情況下不會有什么響應，然后老師就會放心的繼續往下講。然而事實上，真正聽懂的同學又有幾個?只是為什么大家都不會主動的去問，好像老師講的課和自己無關。還是學生的時候，或許會慶幸，以為大學里有屬于自己的自由，想問就問，不想問就不問，沒有人管得著。老師還煞費苦心的安排答疑時間，滿心期待著同學們的到來。但是事實上，真正走上社會以后，沒有人有任何的義務去告訴你該怎么做，即使他們知道你在社會上，在公司里哪些方面做得不對，哪些方面應該怎么樣去做。也所以，真正進入社會后，我們都要主動，不懂的地方就要主動地去請教，向那些比你有經驗的人，那些你覺得他有很多值得你學習的地方的人請教。只有這樣，你才不會陷入自己狹小的世界而不得解脫。每個人都有自己的內心最神秘的世界，那是屬于你自己的，但是你也要能走出來，融入大家的世界中，主動的交流，溝通，互相學習。

三、公司是你把自己在學校學來的東西拿來實踐的，而不是純粹讓你來學習的

總會有些人抱怨找工作的時候公司的名聲小，抱怨上級只讓自己做雜活，在里面學不到多少知識，很快的，剛開始的新鮮感在還不到一周的時間里已經蕩然無存。要么抱怨之后選擇離開，心情郁悶，感到英雄無用武之地。要么心情消極，得過且過，內心不滿但也繼續堅持到合同實習期滿。那天和一個剛剛實習結束的朋友聊天，聽她講自己實習的經歷。她所做的工作是銷售，也因此會很累，要經常出去跑業務。她說，身邊來實習的同學已經換了好幾撥了。有來了不到一個星期就厭倦了然后離開的，還有的是新招進來的。她說，現在的大學生對工作的厭倦感特別快，很容易浮躁，怨天尤人，卻很少在自己身上找原因。我只是想說：實習是一個很直接的了解社會的途徑，公司是一個平臺，努力找到和自己專業相關的公司去實習，多把自己在學校學到的知識努力應用，實踐是檢驗真理的唯一標準。

加油吧，在以后的實習中努力做到最好，讓同事滿意，讓主管滿意，讓自己滿意。意識到了問題的存在就去努力的改正并努力做到不要再犯。未來的日子，我有責任讓自己的生活過好!

新員工輪崗個人總結范文 第二篇

參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領導對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊伍建設的重視，從我們剛剛參加工作時的入崗培訓，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，無不體現了公司領導對青年員工的關心和支持。

對于輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實習制度最有利于針對大型工程類從業人員的成長和青年員工的職業定位，通過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業選擇有了清晰的方向，我們可以根據自身的專業和興趣并通過某個崗位的實踐經歷來實現自身的職業價值。

下面就按照時間順序對我這一年的見習生活的點滴進行一個總結，也也算對這一年我的成長經歷進行回顧!

甲裝車間——一切的開始

甲裝車間是我工作的起點，是我真正走入造船行業的開始，也是從這里開始讓我真正的認識、了解這個行業以及我將來要從事的工作。

最初的實習階段，讓我清醒的認識到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產的保障，生產要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進一步的了解，甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝調試工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。

四個月的時間，不但讓我對造船有了初步的了解，同時對于三部的一些基本的生產情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產生活當中。

技術質量科——體驗另一種工作環境

甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個冬天對我來說還是非常有意義的，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最后的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。

我技術科得師傅是一個有著三十年現場工作經驗的老師傅，很多現場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質量科的實習中我跟著師父主要是負責船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現問題或者不符合技術要求的地方，然后叫下面的施工人員進行修改、整頓。

通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發現我們現在造船的主要力量都是來自外包隊和協力工，他們大多數沒有太高的學歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側的墻體鐵皮安裝的不到位;會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現錯誤;還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患。遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。

生產管理科——飛快的進步

生產管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產服務”，組織、協調、分配、計劃各個車間、科室的生產任務，及時根據工作實際情況變更生產計劃，并監督執行;保證報驗的正常并且高質量的完成，協調船東、船檢、公司質量保證部門對船舶修造進行的監督、檢查。

可以說在生產管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產科的工作都很好的了解。

機裝車間——再次回歸

從科室回到車間其實內心多少會有一些不適應，對于工作環境，工作內容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現場的經驗對于一個造船人來說是十分重要的!

機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態也回復到最初的狀態，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。

一點感受

車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業的大學生，開始真的很難接受，不過現在已經把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環境，單起碼我現在能夠接受并且能夠做好自己的工作。

整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業英語單詞的本子，電話里也多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現在才知道英語卻是這么的重要。

船舶行業是一個高危行業，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。

對于見習生管理的幾點建議

一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據往年見習生的反饋來適當進行調節。

二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。

三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對于工作的熱情和信心。

結束語

去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。

見習階段的學習過程加深了我對滬東中華的感情，作為一名新人，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠將這份情結轉化為職業生涯的一個完滿開端，讓我能夠在這里發揮自身優勢和專業特長繼續堅定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業，雖然不能像其他同學那樣享受一份輕松職業的閑逸，但我知道這條職業之路會讓我真正的成長為一名優秀的工程技術人員，在這里我會踏踏實實的走好腳下的每一步，謹記“千里之行，始于足下”。

新員工輪崗個人總結范文 第三篇

4月10號，離開梅江二期工程，來到了八里臺工業園區的加工廠。在來加工廠之前，就聽很多同事說過，加工廠是能學到很多東西，能看到整個****工序。

由于學校的原因，我在加工廠只呆了短短的十天時間，但是在短短的十天時間里，我還是學到了很多知識以及自己親自參與了許多工序的****。首先學到了最重要得一點：安全。在車間加工第一要務就是保證安全，安全是加工的條件;安全是學到知識能夠以后再應用的保障，倘若自己受傷，所學的知識也就可能一無所用啦，對公司做出貢獻那就更談不上啦，反而會給公司帶來一些不必要的麻煩。所以說安全是我學到的第一個重要知識。

其次，學到了有關機器和加工****的知識，加工廠總共倆個車間，東車間和西車間，東車間主要是材料歸置庫，另外還有倆個倉庫，一臺打膠機器和一臺卷壓機。在這個車間，我參加了材料保護膜的粘貼，看似簡單的貼膜也是有很多規則要求，如：貼上去的保護膜紙不能有氣泡，氣泡會影響到保護膜的粘度性和粘貼的牢靠性，如果有氣泡，后期切割后保護膜就會脫落，這樣對材料不能起到保護作用同時也會造成保護膜紙的浪費;同時我也參加了窗戶的組裝，原來一直想不明白窗戶拐角是靠什么來連接，看不到拐角有任何釘子之類的，在做完一個之后才恍然大悟，原來窗戶拐角的鏈接根本不用釘子，全部用的?**戰橇蛹緩蟠蟶舷嚶Φ慕河米檠夠費咕屯旯ぁＷ約呵鬃雜萌康牧ζプЧ樽昂玫拇盎В揮幸桓鑫銥梢岳Ｏ胂胝庋淖齜勸踩直Ｖち舜盎獗淼鈉交浴?

加工廠短暫的實習，雖不說學到了有多精的知識，但至少讓我了解到了很多以前未曾接觸過得知識，也為自己助長了自信，自己也有能力去干好一些加工工藝的，唯一遺憾的是自己沒能夠看到卷壓機的工作程序，去看看它是如何制造出屋面窗戶上端所用的屋脊蓋和屋面板的!能夠有一次在工地和加工廠實習的經歷真的是能夠對設計起到很大的幫助。

輪崗個人工作總結

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新員工輪崗個人總結范文 第四篇

我是技術援助科客服代表宮聰，此次輪崗被安排到配件業務科跟著配件業務員學習。

經過在配件業務科兩周的學習和實地操作，讓我學會了不少東西，更加明白了配件業務員工作的辛苦，在條件艱苦的辦公環境里，他們每天面對服務站，而我們每天在舒適的辦公室里面對客戶，范文寫作這是本質上的區別，尤其是因為公司原因沒有配件時，那種以無奈的語氣告知服務站，服務站卻不以為然，這是令人頭疼的事。相對而言，我們“幸福”的很多。

在配件業務科，我最大的收獲是學會了使用博士德軟件和配件業務員的DMS系統，知道好多東西都可以通過系統來查詢的。同時，在配件業務科我也看到了不足之處，不知道是計劃做的不到位，還是怕考核的原因會造成的?例如：服務站要定一個配件，這個配件在審核時庫存明明是有的，但在發貨的時候就沒有了，查查原因，竟然是另外一個業務員也審核了另外一家服務站的這個配件，這樣就造成了這家服務站的配件延遲發出造成客戶抱怨。

還有件在配件業務科我認為很普遍的事情，就是服務站要一批配件，隔了好長時間配件是到了，但配件卻壞了，又造成了客戶的抱怨。

這些問題到底什么時候解決?都說是等搬到新庫房就可以解決了，但愿到時可以解決這些問題減少客戶及服務站的抱怨。輪崗后，理解了彼此之間工作的辛苦，其實大家都很不容易，有些問題大家都不想出現，但是現實就是這樣，我們只能努力的去改變、完善這些問題，這樣大運的明天才會有希望!

新員工輪崗個人總結范文 第五篇

一、積極重視應對

為了響應上級有關要求，校長在20-暑期校委會會議上成立了教師交流領導小組。分別由校長任組長、校務人員及辦公室為組員，強化對活動的領導。

二、關注互派對象

根據局有關要求，本著自愿的原則，從本校在編各學科教師中推選出教師開展交流。教師自主報名三人(白金輝、王林珍)，學校推選二(張愛良、俞雪琴、陸麗春)。后經過片域內的商議，最終派出三位老師到外校交流。同時從三所學校引進了三位交流老師。

三、實施掌握原則

1、克服了觀望心理。因為是第一年開展活動，不少教師存在著觀望心理，甚至抵觸情緒。我們通過政策解讀，交流座談，對涉及對象進行溝通，動員他們積極參與交流。經過工作，有二位老師主動申報，體現了教師了解接受的心態，逐步克服觀望心理。

2、克服了“懲罰性”。交流的目的是為了教育均衡，也是為了給教師積淀更加厚實的基礎條件，工作總結范文為今后的職稱晉升做好準備。一開始，有人認為出去交流應該是對工作表現一般的懲罰，事實證明，學校在操作中沒有這一點做法，大家能普遍接受。

3、克服了“隨意性”。開展交流工作政策性強，不能太隨意。我們通過制定方案，人選摸底，談話，最終確定了五個對象，在商議過程中，也充分尊重了****。

四、具體工作措施

1、提高認識，營造良好的氛圍。******師思想，引導教師積極做好交流工作。

2、精心備課上課，確保教師交流任教工作落到實處。考慮交流工作的有效開展，又要兼顧雙方學校工作的實際需要，防止一哄而上。

3、實事求是，客觀公正做好交流教師的考核工作。交流一年來，交流任教教師要對交流期間的工作做出認真的總結，學校進行了民主推選、考核，推出一位優秀者，全面做出評價。

五、收獲經驗及典型案例

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