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地鐵事故調查報道范文 第一篇

（一）事故發生單位概況

1. 專業分包單位：中鐵十局集團電務工程有限公司（以下簡稱中鐵十局電務公司），法定代表人：張敬武，統一社會信用代碼：91370100163198795N，公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資），住所：山東省濟南市高新區工業南路59號中鐵財智中心8號樓10-13層，成立日期：1993年2月15日，注冊資本：叁億元整（30000萬元人民幣），經營范圍：機電安裝工程、鐵路電氣化工程等，資質類別及等級：鐵路電務工程專業分包壹級、鐵路電氣化工程專業承包壹級。

2. 勞務分包單位：鄭州萬眾建筑勞務有限公司（以下簡稱萬眾勞務公司），法定代表人：吳峰濤，統一社會信用代碼：9141022563741638H，公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股），住所：鄭州市中牟縣萬灘鎮工貿區，成立日期：2010年10月26日，注冊資本：貳仟陸佰萬元整（2600萬元人民幣），經營范圍：勞務派遣服務；建筑勞務分包等，資質類別及等級：施工勞務不分等級。

（二）事故相關單位概況

1. 建設單位：深圳市十二號線軌道交通有限公司（以下簡稱十二號線軌道公司），法定代表人：陳琪，社會統一信用代碼：91440300MA5GGWKY0T，注冊地址：深圳市福田區沙頭街道金城社區白石路7號僑城東車輛段綜合辦公樓六層。成立日期：2021年11月27日，企業類型：有限責任公司，注冊資本：10000萬元。經營范圍：一般經營項目是：軌道交通項目的建設、設計、開發；軌道交通項目的經營和綜合利用。

2. 施工承包單位：中國水利水電第七工程局有限公司（以下簡稱水電七局公司），法定代表人：李東林，統一社會信用代碼：91510000201827469M，公司類型：其他有限責任公司，住所：成都市郫都區郫筒鎮北大街成灌東路349號，成立日期：1992年12月30日，注冊資本：叁拾伍億元整（350000萬元人民幣），經營范圍：水利水電工程；房屋建筑業；土木工程建筑業；建筑安裝業等。資質類別及等級：水利水電工程施工總承包特級、建筑工程施工總承包壹級、電力工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、隧道工程專業承包壹級、公路路基工程專業承包壹級、輸變電工程專業承包壹級、機場場道工程專業承包貳級。

3. 監理單位：北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司（以下簡稱賽瑞斯公司），法定代表人：曹學松，統一社會信用代碼：911101021016033109，公司類型：有限責任公司（法人獨資），住所：北京市西城區白廣路4號401室，成立日期：1995年10月16日，注冊資本：貳仟萬元整（2000萬元人民幣），經營范圍：可承擔所有專業工程類別建設工程項目的工程監理業務等，資質類別及等級：工程監理綜合資質（可承擔所有專業工程類別建設工程項目的工程監理業務、可以開展相應類別建設工程的項目管理、技術咨詢業務）。

（三）事故工程概況

2021年1月份，十二號線軌道公司與賽瑞斯公司簽訂深圳市軌道交通12號線B部分設備監理2標合同。賽瑞斯公司授權李智勇擔任項目負責人。

2021年4月份，十二號線軌道公司與中國電力建設股份有限公司（以下簡稱中電建公司）簽訂《深圳市軌道交通12號線PPP項目施工總承包合同》，由中電建公司負責12號線PPP項目施工總承包。依據聯合體協議書、《PPP》合同的約定，將工程劃分為10個工區，由中電建公司控股的下屬企業負責組織實施。根據施工分工，供電工程由水電七局公司負責組織實施。水電七局公司任命劉翱為項目經理。

地鐵事故調查報道范文 第二篇

（一）事故發生單位概況

1. 施工單位：中電建市政建設集團深圳工程有限公司（以下簡稱中電建市政深圳公司），法定代表人：宋衛強，統一社會信用代碼：91440300MA5G39W809，企業類型：有限責任公司，注冊資本：壹億元整，住所：深圳市寶安區福海街道塘尾社區建安路金星工業園金星商務大廈802，成立日期：2020年03月13日，公司經營范圍：建設工程項目管理、施工總承包等，資質類別及等級：市政公用工程施工總承包二級、建筑工程施工總承包二級等。

2. 勞務分包單位：河南同匯建筑勞務有限公司（以下簡稱同匯勞務公司），法定代表人：馮大偉，統一社會信用代碼：91510107MA6AFBHN50，企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股），住所：鶴壁市淇濱區淇水大道蓮鶴大廈22樓2202室，成立日期：2010年8月31日，公司經營范圍：建筑勞務分包等，資質類別及等級：模板腳手架專業承包不分等級。

（二）事故相關單位概況

1. 建設單位：深圳市地鐵集團有限公司（以下簡稱地鐵集團公司），法定代表人：辛杰，主體類型：有限責任公司（國有獨資），統一社會信用代碼：91440300708437873H，成立日期：1998年7月31日，住所：深圳市福田區福中一路1016號地鐵大廈27-31層。

2. 監理單位：深圳地鐵工程咨詢有限公司（以下簡稱地鐵咨詢公司），法定代表人：xxx君，主體類型：有限責任公司（國有獨資），統一社會信用代碼：91440300741213839B，住所：深圳市南山區桃源街道塘朗社區留仙大道東塘朗車輛段內綜合樓主樓1104，成立日期：2002年7月25日，公司經營范圍：工程項目管理、工程監理等，資質類別及等級：工程監理房屋建筑工程專業甲級、工程監理市政公用工程專業甲級等。

（三）涉事工程相關概況

涉事工程為深圳市城市軌道交通12號線主體工程12101標段，該工程共分有九個土建施工工區，其中事故發生地位于土建七工區的和平站工地內。

2018年3月份，地鐵集團公司將涉事工程發包給中國電建聯合體組織實施，并與之簽訂合同。中電建市政建設集團有限公司（以下簡稱中電建市政公司）為中國電建聯合體成員之一，根據《聯合體協議書》施工分工，由中電建市政公司負責深圳市城市軌道交通12號線工程施工總承包土建七工區的工程施工，具體包括：永和站（不含）—和平站—會展南站（不含）、會展北站（不含）—科技館站—海上田園站（含）（3站4區間）的前期工程和土建工程。2021年1月23日，中電建市政公司將該工程未完工部分整體交由其子公司中電建市政深圳公司負責實施，中電建市政深圳公司任命張凱為七工區的項目經理。

2018年6月份，工程建設方地鐵集團公司將深圳市城市軌道交通12號線工程監理12507標發包給地鐵咨詢公司，并簽訂有《工程監理合同》，監理范圍為永和站（不含）—和平站、和平站—會展南站（不含）、會展北站（不含）—科技館站、科技館站—海上田園站（含）（3站4區間），地鐵咨詢公司任命梁萬鵬為項目總監。

2021年1月28日，中電建市政深圳公司與同匯勞務公司簽訂《深圳地鐵12號線土建七工區和平站主體結構工程合同書》，將深圳市城市軌道交通12號線和平站附屬結構工程施工勞務分包給同匯勞務公司，同匯勞務公司任命劉明森為該工程的項目負責人。

地鐵事故調查報道范文 第三篇

（一）中電建市政深圳公司應吸取本起事故的深刻教訓，進一步落實企業安全生產主體責任，防止類似事故再次發生，做到如下要求：

1. 加強對作業人員安全教育和培訓，提高員工安全防范意識，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關安全操作規程及掌握崗位安全操作技能。

2. 加強對施工現場的安全管理，建立健全并落實生產安全事故隱患排查治理制度，采取技術、管理措施，及時發現并消除生產安全事故隱患。

3. 加強對作業工人的管理，嚴格督促工人認真遵守安全生產規章制度與操作規程，杜絕違章指揮、冒險作業及違反操作規程的行為。

4. 公司項目負責人要認真履行安全管理職責，落實安全生產法律法規及公司管理制度，加強督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。

（二）同匯勞務公司應認真吸取本起事故的深刻教訓，進一步落實企業安全生產主體責任，防止類似事故再次發生，做到如下要求：

1. 加強公司安全生產管理，建立、健全安全生產責任制，完善公司安全生產管理制度和安全生產條件。

2. 加強對作業人員安全教育和培訓，提高員工安全防范意識，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關安全操作規程及掌握崗位安全操作技能。

3. 加強對施工現場的安全管理，嚴格督促工人認真遵守安全生產規章制度與操作規程，杜絕違章指揮、冒險作業及違反操作規程的行為。

4. 建立健全并落實生產安全事故隱患排查治理制度，采取技術、管理措施，及時發現并消除生產安全事故隱患。

5. 公司項目負責人要認真履行安全管理職責，落實安全生產法律法規及公司管理制度，加強督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。

（三）地鐵集團公司應吸取本起事故的深刻教訓，進一步落實企業安全生產主體責任，防止類似事故再次發生，做到如下要求：

1. 加強對承包單位的安全生產工作統一協調和管理，督促其嚴格遵守施工方案進行施工；

2. 加大對作業現場的安全隱患排查力度，對查出的安全隱患要督促施工單位及時整改。

（四）地鐵咨詢公司處應吸取本起事故的深刻教訓，進一步落實企業安全生產主體責任，防止類似事故再次發生，做到如下要求：

1. 認真履行監理職責，嚴格落實施工現場帶班規定，加強對施工現場的巡檢，及時發現生產安全事故隱患；

2. 發現工程建設中存在質量或者施工安全隱患以及違法行為的，應當采取措施制止；不能有效制止的，應當報告主管部門、工程質量監督或者施工安全監督機構處理。

（五）行業主管部門應以此為戒，加強安全監管力度，加大安全生產宣傳教育，防范此類事故再次發生。

地鐵事故調查報道范文 第四篇

（一）事故發生經過

2021年11月1日19時許，群騰公司普工夜班帶班陳玉良在工地工具房前安排奚海富、王民志、武勝恩和裴保偉當晚的工作是清理負一層的建筑垃圾和廢棄材料。20時50分許，武勝恩在位于負一層30段區域的腳手架（以下簡稱涉事腳手架）上清理廢棄建筑材料時，不慎從腳手架上墜落至負一層板面。經查：

1. 涉事腳手架高約米，其頂部有部分需清理的建筑廢棄材料，且在涉事腳手架最上層遺留有一把用于拆除作業的小鐵錘，結合武勝恩米的身高，可推斷事發時武勝恩所站立的位置高于板面2米，屬高處作業。

2. 群騰公司普工班組的主要工作內容是清理工區范圍內的建筑垃圾和廢棄材料，涉事腳手架上的模板、木方等廢棄材料屬于該班組清理范圍。

3. 武勝恩安全意識不足，未佩戴和系掛安全帶，冒險爬上4米多高的腳手架進行廢棄建筑材料清理作業，其行為不滿足《建筑施工作業勞動防護用品配備及使用標準》（JGJ184—2009）第條[ 《建筑施工作業勞動防護用品配備及使用標準》（JGJ184-2009）第條：在2米及以上的無可靠安全防護設施的高處、懸崖和陡坡作業時必須系掛安全帶。]的規定。

4. 水電十一局公司未認真落實生產安全事故隱患排查治理制度，未采取技術、管理措施及時發現并消除普工班工人未系掛安全帶冒險在腳手架上作業的事故隱患。

5. 水電十一局公司對入場前的普工班工人進行了公司級、項目部和班組級的三級安全教育和培訓，且在工人入場施工后進行了安全標識及安全防護用具的專門教育培訓，另在項目部工具房配備了安全帽、安全帶、工作服、安全鞋等勞動防護用品，由各班組自行領取。

6. 水電十一局公司項目部提供了《工人入場三級教育登記表》《入場安全考試試題》《日常安全教育登記表》《安全標識及安全防護用具教育培訓記錄》《職業健康知識教育培訓記錄》等安全教育和培訓材料以及《周例行檢查記錄》《月例行檢查記錄》《安全例會會議紀要》等日常安全巡查檢查記錄。

7. 群騰公司未制定安全生產教育和培訓計劃，僅對普工班工人進行過口頭的安全教育培訓，沒有培訓記錄及考核記錄。

8. 中煤監理公司有按要求對項目工程進行巡檢和旁站，監理公司提供有巡視《監理日記》《安全監理日志》及《隱患整改通知單》等材料，涉事班組的建筑垃圾清理作業不屬于危險性較大的分部分項工程，無旁站要求。

（二）事故救援情況

事故發生后，工人奚海富立即通過對講機通知其他工友前來救援，后裴保偉將武勝恩從負一層背到地面，群騰公司法定代表人張紅軍了解情況后立即用車將武勝恩送往福永人民醫院搶救。經家屬要求，2021年11月5日，武勝恩轉入河南省鄧州市蕓生醫院救治。12月3日，武勝恩家屬辦理了出院手續。

地鐵事故調查報道范文 第五篇

根據事故調查情況，調查組對事故單位和有關人員的責任認定和追究提出如下意見：

（一）事故責任單位

1. 萬眾勞務公司未采取技術、管理措施，及時發現并消除吊柱安裝作業時工人違章作業、絞磨機未水平放置使用且未可靠錨固的作業方式的生產安全事故隱患，其行為違反了《xxx安全生產法》第四十一條第二款的規定，應對本起事故負主要責任，建議由深圳市寶安區應急管理局依法對其進行處理。

2. 中鐵十局電務公司未督促作業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；未采取技術、管理措施，及時發現并消除吊柱安裝作業時工人違章作業、絞磨機未水平放置使用且未可靠錨固的作業方式的生產安全事故隱患，其行為違反了《xxx安全生產法》第四十四條第一款、第四十一條第二款的規定，應對本起事故負管理責任，建議由深圳市寶安區應急管理局依法對其進行處理。

同時，中鐵十局電務公司在事故發生后未保護好事故現場，在接受事故調查過程中，未如實向事故調查組報告事故真實情況，其施工現場管理人員做偽證且指使涉事勞務班組工人作偽證，謊報事故經過，其行為違反了《生產安全事故報告和調查處理條例》第四條第一款的規定，建議由深圳市寶安區應急管理局依法對其進行處理。

（二）事故責任人員

1. 萬眾勞務公司項目負責人張玉朝履行安全生產管理職責不到位，未認真督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除吊柱安裝作業時工人違章作業、絞磨機未水平放置使用且未可靠錨固的作業方式的生產安全事故隱患，其行為違反《xxx安全生產法》第二十一條第（五）項的規定，應對本起事故負管理責任，建議由深圳市寶安區應急管理局依法對其進行處理。

2. 中鐵十局電務公司項目經理孫丙富履行安全生產管理職責不到位，未認真督促、檢查本項目的安全生產工作，及時消除吊柱安裝作業時工人違章作業、絞磨機未水平放置使用且未可靠錨固的作業方式的生產安全事故隱患，其行為違反了《xxx安全生產法》第二十一條第（五）項的規定，應對本起事故負管理責任，建議由深圳市寶安區應急管理局依法對其進行處理。

3. 中鐵十局電務公司施工現場負責人于海龍在事故調查中做偽證并指使他人作偽證，未如實向事故調查組報告事故真實情況，其行為違反了《生產安全事故報告和調查處理條例》第二十六條第二款的規定，建議由深圳市寶安區應急管理局依法對其進行處理。

4. 姚家華違章作業，在準備進行吊柱安裝工序時手松開吊繩，導致發生事故，其行為違反了《xxx安全生產法》第五十七條的規定，應對本起事故負直接責任，鑒于其已死亡，建議免于追究其責任。

（三）政府部門安全監管單位監督管理情況

政府部門安全監管單位為深圳市市政工程質量安全監督總站（以下簡稱市市政站）。

市市政站為深圳市城市軌道交通12號線PPP項目供電工程二工區項目的安全監管部門，負責對項目建筑工程質量和安全生產實施監督管理。該工程于2021年9月16日在深圳市住房和建設局辦理完成提前介入手續，2021年9月23日在市市政站辦理工程監督登記手續。市政站于2021年9月28日對該工程進行了監督告知工作。市政站自介入該工程監督至事故發生前，共監督檢查1次，對該工程簽發《質量安全監督檢查意見書》1份。符合《監督告知（計劃）書》中監督次數不少于次/月的要求。

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