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水手工作總結(jié)(精選5篇)
水手工作總結(jié) 第一篇
xxxx年11月之前，事業(yè)部?jī)H有一條8000HP的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實(shí)習(xí)，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)要有主動(dòng)性，參加工作以來(lái)，我也一直這么認(rèn)為，沒(méi)有改變。船上閑暇時(shí)間，我都努力自覺(jué)學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項(xiàng)目，檢查要點(diǎn)等等;翻看駕駛臺(tái)通訊導(dǎo)航設(shè)備說(shuō)明書，并且在請(qǐng)求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說(shuō)明書后然仍覺(jué)得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問(wèn)詢，他們也都會(huì)耐心的示范操作，我在旁認(rèn)真觀看，盡心記憶。如今，上船實(shí)踐的時(shí)間將近一年，對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對(duì)駕駛室信息的獲得，報(bào)警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時(shí)間我也被安排到282船實(shí)踐。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時(shí)候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時(shí)向二副請(qǐng)教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開(kāi)始安排我獨(dú)立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設(shè)方面，船長(zhǎng)、大幅等也都詳細(xì)給我講解體系要求，表格填寫規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求制作表冊(cè)，實(shí)時(shí)實(shí)事填寫內(nèi)容，歸類記錄，整理成冊(cè)。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。
為規(guī)范實(shí)習(xí)生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，20xx年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆實(shí)習(xí)生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，實(shí)習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船，包括我在內(nèi)的實(shí)習(xí)生們也都以水手的身份的開(kāi)始了船上的實(shí)踐，也開(kāi)始了駕駛臺(tái)的獨(dú)立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時(shí)調(diào)整本船動(dòng)向;靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動(dòng)安全;錨泊期間，注意四周船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報(bào)告船長(zhǎng);大風(fēng)浪時(shí)，密切注意錨位，按船長(zhǎng)要求在某一氣象海況下及時(shí)呼請(qǐng)當(dāng)班駕駛員到駕駛臺(tái)...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時(shí)候，由于人手不夠，這樣駕駛臺(tái)只留兩名實(shí)習(xí)生、每人一天值12小時(shí)的班，有時(shí)還伴有大風(fēng)浪的襲擊!這樣值班剛開(kāi)始覺(jué)得很辛苦，感覺(jué)很疲憊，但隨著時(shí)間的推移和自己適時(shí)的調(diào)節(jié)，以及對(duì)值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來(lái)。值班的時(shí)候主要收聽(tīng)高頻，注意信息交流，自己或重大事項(xiàng)時(shí)通知船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛員做出決策!值班的時(shí)候我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會(huì)到做為一名值班水手和實(shí)習(xí)生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時(shí)刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周圍船舶的動(dòng)態(tài)，及時(shí)采取行動(dòng)完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問(wèn)題需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù);解決不了的趕快報(bào)告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動(dòng)手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日?qǐng)?bào)周報(bào)以及船舶信息的獲取、整理、報(bào)告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油演習(xí)，都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。
作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對(duì)以后做三副是絕對(duì)有好處的。從頂職水手以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了很多東西，是僅作為一名實(shí)習(xí)生所不能體會(huì)的，很慶幸有這個(gè)過(guò)程，也很感謝事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這種機(jī)會(huì)，在今后的工作中，我會(huì)腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，更加做好自己的崗位工作。
水手工作總結(jié) 第二篇
20xx年是我到xx海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：
一、20xx年工作回顧
20xx年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實(shí)施，9月16日黨的十六屆四中全會(huì)勝利召開(kāi)。這一年來(lái)的工作對(duì)我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對(duì)我今后的工作有著重要的意義。通過(guò)今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識(shí)，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
(一)學(xué)習(xí)方面
8月初我在北京xxx黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動(dòng)起來(lái)，必須做。實(shí)際還是體現(xiàn)在每個(gè)政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。
(二)具體工作
綜合業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過(guò)認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請(qǐng)示、通知和復(fù)函。
《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開(kāi)的宣傳動(dòng)員大會(huì)。回來(lái)后，立即制定張貼標(biāo)語(yǔ)，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府xxx和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的`各項(xiàng)規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對(duì)人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。今年共受理150件。
今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局xx處長(zhǎng)，9月份部局政研室在我省進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開(kāi)和八項(xiàng)便民措施檢查組。
(三)集體主義
團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對(duì)方。對(duì)待來(lái)機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來(lái)的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對(duì)待下級(jí)同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
二、存在的不足
20xx年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足：
1、學(xué)習(xí)還沒(méi)有徹底的跟上。總把自身學(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機(jī)會(huì)再學(xué)習(xí)，這種想法是不對(duì)的。應(yīng)該積極的開(kāi)展自我學(xué)習(xí)，努力鉆研相關(guān)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，把自己的全部時(shí)間投入到工作學(xué)習(xí)上來(lái);
2、政治了解還不夠。對(duì)新發(fā)生的重大事件沒(méi)有特別關(guān)注的態(tài)度，對(duì)中央的精神和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動(dòng)性。
三、今冬明年的安排
1、嚴(yán)格按照崗位職責(zé)工作，繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)使自己的知識(shí)含量明顯提高;
2、按照部局的要求，嚴(yán)格對(duì)照職責(zé)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把本職工作作到更加細(xì)致認(rèn)真，把自己的工作加以計(jì)劃，設(shè)定工作時(shí)限;
3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件 辦理。
4、協(xié)助處長(zhǎng)作好各項(xiàng)工作。
水手工作總結(jié) 第三篇
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨(dú)立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時(shí)間過(guò)去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但也存在了很多不足。回顧過(guò)去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場(chǎng)，體現(xiàn)了高級(jí)船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級(jí)船員尤為突出，船員部根據(jù)市場(chǎng)行情及司屬船舶配員的需求，及時(shí)報(bào)告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級(jí)船員的工資，穩(wěn)定了高級(jí)船員的情緒，同時(shí)也帶動(dòng)了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實(shí)，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個(gè)通知對(duì)方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險(xiǎn)：將每一個(gè)新上船員做到在第一時(shí)間及時(shí)投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時(shí)也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對(duì)新聘船員進(jìn)行會(huì)談，會(huì)談內(nèi)容包括船況、合同簽定時(shí)間、員工薪酬福利等。同時(shí)盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)考核，來(lái)確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會(huì)談考核通過(guò)后會(huì)對(duì)新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對(duì)個(gè)別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評(píng)的批評(píng)，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟(jì)處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實(shí)施。
8、存在的不足：
一是船員的流動(dòng)性比較大，特別是大副、二副、輪機(jī)長(zhǎng)，不斷地走出去、引進(jìn)來(lái)。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開(kāi)展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常停靠福煉，一部分船舶經(jīng)常在外運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致一些工作不能同時(shí)開(kāi)展，同時(shí)完成。
四是隨意改變績(jī)效方案，讓員工在“迷霧重重”的績(jī)效機(jī)制中工作，不能發(fā)揮激勵(lì)的作用而適得其反。
二、下一步工作重點(diǎn)和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗(yàn)及業(yè)務(wù)水平的船員，以點(diǎn)帶面，結(jié)合本船實(shí)際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時(shí)俱進(jìn)，不然就會(huì)因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機(jī)務(wù)上船，解剖船員的想法及在實(shí)際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽(tīng)船員的心聲，把脈船員的思想動(dòng)態(tài)，調(diào)動(dòng)船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊(duì)伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個(gè)綜合性的工作，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長(zhǎng)及部門長(zhǎng)反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來(lái)。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵(lì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)得到什么樣的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
水手工作總結(jié) 第四篇
XX年，在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是管理水平提高的過(guò)程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己
一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作
積極開(kāi)展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)， 為東海救198申請(qǐng)更新一套gps(gp-150)，為東海救159輪更新一套測(cè)深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分(解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開(kāi)通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試(目前已順利通過(guò)5條)。
三、做好xxxx年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作
按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科XX年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶XX年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2、0到3、0版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足
1、對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒(méi)有。
2、獨(dú)立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3、年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
七、努力的方向
xxxx年是我局開(kāi)展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)XX年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋,多下功夫,多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
(一) 加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二) 夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。
(三) 管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
(四) 加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃XX年1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
水手工作總結(jié) 第五篇
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開(kāi)展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對(duì)完善。現(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目
1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月11日至13日;
2、20xx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月14日至30日。
二、船員開(kāi)班情況及培訓(xùn)課程
1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》;
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號(hào)》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識(shí)》、《輪機(jī)常識(shí)》。
三、船員培訓(xùn)流程報(bào)到登記
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作考核。
四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、報(bào)到流程更簡(jiǎn)潔、規(guī)范;
2、服務(wù)質(zhì)量更高;
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng);
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。