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小區物業維修基金申請范文 第一篇

房屋公共維修基金是指售房單位在銷售商品住房時依法向購房者根據售房合同一次性代為收取的用于日后對該物業管理區域內的共用部位、共同設施和設備保修期滿后的維護、大修、更新、改造的儲備資金。房屋公共維修基金的所有權歸全體業主。 1999年購房的職工，購房人按每建筑平方米26元、售房單位也按每建筑平方米26元的標準交納公共維修基金。從2000年4月1日起，公共維修基金的交納標準調整為：多層樓房、別墅一般按照購房款2％的比例收取；高層樓房及多層帶電梯樓房一般按照購房款3％的比例收取。售房單位按多層住宅售房款的2%、高層住宅售房款的3%的比例，籌集公共維修基金。 售房單位應當在為業主辦理房屋產權證書之前，將代收的維修基金移交給所在地物業管理行政主管部門代管。條件具備的小區，經業主委員會提交業主大會決定，可以將維修基金交給業主委員會或物業管理公司代管。維修基金由物業管理行政主管部門代管的，物業管理行政主管部門不得干涉維修基金的正常使用。 維修基金歸全體業主共有，應設立專帳管理，專款專用，定期接受業主大會和業主委員會的檢查與監督。維修基金明細戶一般按照單幢房屋設置。維修基金的使用，由物業管理公司提出年度使用計劃，經業主委員會審核、業主大會批準后實施。維修基金不足時，應當按照業主委員會的決定和所擁有的房屋建筑面積比例，繳納物業維修基金。

繳納一定是要開收據的。

小區物業維修基金申請范文 第二篇

縣財政局：

金山鄉政府辦公樓建于上世紀八十年代初，為三層磚混結構房屋。由于年久失修，破損嚴重。目前該樓墻體多處開裂，每逢雨天滲漏雨水，工作人員無法正常辦公；承重墻部分出現裂縫，墻面剝落，通訊和電力線路老化，經常出現電路短路現象；部分房間門體下垂、窗戶難以啟合，大風時玻璃時有吹落。圍墻由于受洪水浸蝕，已多處倒塌，存在安全隱患。由于鄉財力較為困難，資金較為緊張，期間只對問題特別嚴重的地方進行過小型維修，但不能從根本上解決上述問題，在一定程度上影響了機關正常辦公。

為確保日常工作順利進行，我鄉決定對辦公樓進行整體維修。對部分承重墻體加固，對房屋門窗全部更換，對圍墻重新襯砌，對各個辦公室進行全面改造，對電力通訊線路重新布置，以上共需資金30余萬元。由于我們鄉財力十分困難，無力自行解決辦公樓修繕資金，特向貴局申請補助資金18萬元。

妥否，請批復。

西充縣金山鄉人民政府

二〇XX年十月十日

小區物業維修基金申請范文 第三篇

教育局：

1、內場硬化：

45元×2500平方米=112500元;

130元×300平方米=39000元;

3、操場西南和西北方不銹鋼防護欄：

130元×85米=11050元;

4、“三油兩布”防水工程：

35元×980平方米=34300元;

5、跑道建設15000元;

6、圍墻建設(二四硬板墻、兩面搓沙)：

160元×162平方米=25920元;

以上六項維修、建設共需投入資金237770元。現向教育局申請維修建設項目資金，敬請批復為感!

申請人：xx

日期：XX年XX月XX日

小區物業維修基金申請范文 第四篇

縣財政局：

長江村位于思順鄉西北部，現有16個村民小組，人口2216人，耕地1779畝，農業收入是長江人民的一大收入。在國家實施惠農政策以來，農村面貌得到了很大的改變，農民收入有了明顯的提高。增加糧食生產維護農田水利，這是農村當前的第一要務，現就我村高圳水渠實施維修請求貴單位資金扶持，該水渠全長約1260米，灌溉農田面積330余畝，涉及3個村小組，農戶126戶，該水渠的水還用于49戶農戶生活飲用水。

由于該水渠是沙石土質水渠，滲漏嚴重，經常塌方，農民爭水經常發生口角，長期以來影響了農業生產豐收，特別是給49戶農戶生活飲用水帶來困難，同時也給社會和諧帶來不利因素。因此，我村村委會決定受益農戶投勞，爭取貴單位資金扶持，在今年水稻收完后，組織民工實施該工程維修改造。經實地勘察測算總投資需15萬元，由于我村財務薄弱，現特向貴單位申請扶持解決。工程完工后，將徹底解決了該片農田的灌溉問題，同時也解決了49戶生活飲用水的問題，促進了農民和諧的氛圍。

以上妥否，敬請批復。

思順鄉長江村委會

20XX年8月9日

小區物業維修基金申請范文 第五篇

縣運管所：

皋蘭縣客車站（三級），新建成立于2004年。由自籌貸款（308萬元）和省、市交通廳（局）補助（227萬元）建設。是皋蘭地區唯一公用型客運站，坐落于國道109線與縣城環城路的交匯處。作為蘭州市公路主樞紐的一個分站場，皋蘭客車站在蘭州市乃至全省公路運輸體系中有著重要的地位，根本改善了縣城交通運輸基礎設施條件，規范了客運市場秩序，為促進縣域經濟的發展發揮了一定的作用。但是，由于進站營運客車少（100輛）、運營收入低（50萬元/年）、管理服務費支出大（65萬元年），加之建設期債務（410萬元）負擔，車站對安全等基礎設施的維修建設投入嚴重不足，管理中的“預防控制”和“監督控制”一度弱化；2006年省運管局確定的“汽車客運站安全門檢系統”項目建設，因無力投資而至今未能付諸實施；智能化系統、消防控制系統等需要整體維修、改造或更換；主體樓整幢外墻面脫落面積達50%以上；院內停車、發班區域地坪嚴重破損需要整體修繕。為確保車站更好的開展社會客運服務與管理，亟須對上述設施進行維修，通過籌集維修資金，現缺口還需40萬元，特請求貴所提請省、市運管部門充分考慮車站實際困難，幫助解決場站設施維修資金為盼！

特此請示！

20XX年八月十七日

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