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空難救災新聞稿范文 第一篇

空難中的乘客家屬，其心理健康亟需關注。此前，有馬航MH370空難家屬對此次的東航家屬說，“我們馬航家屬的心理走向是一條很特殊、很畸形的道路，我希望、我也有信心，東航家屬不會走到這條路上來。”

自3月22日開始，陸續有乘客家屬前往梧州，他們被安排住在梧州市、藤縣的酒店里。在這些接待酒店內，時常可見神情哀傷的乘客家屬，他們多較為沉默。酒店的房間內時而傳出哭聲。

3月23日開始，陸續有乘客家屬前往墜機現場。有家屬上香燒紙，現場也留下了一些黃、白菊花。在現場，許多乘客家屬都哭了，現場氣氛較為壓抑。一位從事多年救援工作的人員說，當看到家屬都在哭的場景，實在受不了，感覺“心在抖”。一位眼眶發紅的中年男子跟救援人員交流，說他的侄子在飛機上，今年19歲，在廣州讀書，去云南是為了見女友。

“今天看著他的遺像發呆，最熟悉最親密的愛人吶，怎么就觸碰不到了……這一別，就陰陽兩隔了。”在昆明的張微（化名）永遠失去了她心中最完美的丈夫，她的兩個孩子還年幼，一個6歲，一個不到2歲。張微接受媒體采訪時說，“我想讓大眾知道，我們這個群體真的很需要大家長期的、持續性的高度重視和幫助。這種重視和幫助不是說一兩年，而是比如說十幾年。因為對于我的家庭來說，撫養孩子還需要將近二十年。”

張微表示，如今，她唯一的期望就是能拿到丈夫遺體的留存物，哪怕一部分也可以。如果連一部分也找不到，只能去現場捧一把土帶回家。

在搜救現場，已設置一處獻花臺，供家屬獻花寄托哀思。“3·21”東航飛行事故心理救援專家組組長尹平接受采訪時表示，已為想帶泥土回去的乘客家屬準備了小陶罐，“我們尊重每一個人，看到有不少家庭在墜機現場裝泥土，用這種方式與親人情感連接，沒有忘記就是永遠在一起。”

中國科學院心理研究所教授、中國災害防御協會社會心理服務專委會秘書長祝卓宏此前接受采訪時表示，空難中家屬的心理創傷期可大致分為急性應激階段、憤怒情緒釋放階段、交涉階段、抑郁階段和接受復原階段。目前，此次事件的乘客家屬們屬于急性應激階段，心理急救尤為重要，往往需要親友的陪伴、支持或心理援助專家、精神科醫生的幫助。

東航方面表示，123名旅客的家屬涉及多個省市。按照民航慣例，東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。東航方面選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務。此外，事件發生后，東航云南有限公司第一時間成立了專班，對9名失聯機組的家屬開展了安撫工作，派員進行陪護和心理疏導，公司管理人員多次上門進行慰問，幫助家屬解決實際困難和生活問題，開展善后事宜。

據民航局航空安全辦公室主任朱濤26日晚介紹，在家屬救援善后工作方面，按照一人一專班的原則，繼續做好家屬的安撫、心理輔導和遺骸遺物認領工作，及時處理家屬訴求。截至26日12點，累計接待80名失聯人員來梧家屬共計493人，555人次，涉及17個省，74戶家庭，累計安排家屬478人到現場憑吊。上門安撫家屬3800人次，開展心理評估747人次，開展心理輔導1182人次。返回搜狐，查看更多

空難救災新聞稿范文 第二篇

據劉女士講述，4月29日，她帶著10歲女兒從崇左市天等縣到東興市金灘景點游玩。下午5時，倆人在海邊游泳正玩得起興時，不習水性的女兒發現離媽媽越來越遠，遂大聲疾呼“媽媽，媽媽，我的腳已經不能著地了。”聽到女兒的呼喊，劉女士這時才發覺，海水開始漲潮了！

劉女士說她當時向女兒方向游去，但漲潮的浪花越來越大。經驗不足、亂了分寸的她，掙扎了約摸1分鐘之后，才抓住了女兒的手。

此時，劉女士發現她們離海岸邊和人群越來越遠，而漲潮的浪花也一個接一個地兇猛撲來。從未見此情形的女兒十分著急，帶著哭腔大聲呼喊：“救命呀！救命呀！”

“不要害怕，我們來救你們了。”劉女士稱她當時聽到喊聲后，就看到3名約20歲、學生模樣的青年男子在奮力地向她們游來，并最終把倆人安全地送到岸上。

得救后的劉女士和女兒仍驚魂未定，只是緊緊地握住救命恩人的手，連話都說不出。待三名男子離開海灘后，情緒平緩的劉女士母女倆才發覺，竟忘記問救命恩人的姓名和電話。

空難救災新聞稿范文 第三篇

馬海須，人稱老馬。7月19日，大雨來臨之時，他一馬當先，立即奔赴所包的喬家莊村，組織干部群眾成立搶險突擊隊，對地質災害點的群眾和危房戶安全轉移，對所有壩口、路口存在的隱患統一排查進行防護。暴雨越下越大，洪水越來越高，他擔心摩天嶺水庫的安全，趕緊把喬家莊村工作詳細安排后就趕往摩天嶺水庫。途中，得知摩天嶺有位村民被泥石流困在屋里，馬上聯系人員解救被困群眾，剛把被困的群眾解救出來，他又接到了小云大的求救電話，這時已經到后半夜了，老馬同志立即出發，路途中山石不斷滾下，但老馬沒有退卻。由于風大雨大，到達小云大村時，天已經快亮了，進村就看到支書帶人正在搶救被困的群眾，他迅速加入了解救工作，把受災的群眾安置完后時間已接近中午。還沒顧上休息又接到了鄉里的任務：馬上到摩天嶺村把路打通，幫助防汛指揮人員到崗底（別的同志由于通信中斷聯系不上）。接到命令，老馬拔腿就走，到達摩天嶺時已經過了中午，他立即組織干部群眾打通路段，幫助救災人員到達防汛指揮部開展防汛工作，之后老馬迅速返回摩天嶺投入到道路清理的工作中。

空難救災新聞稿范文 第四篇

黑云壓頂，暴雨如注，裹挾著粗木巨石的滾滾山洪像脫韁的野馬咆哮而下，儻駱古道上的千年古鎮華陽遭遇巨大災難。

公路塌方，電力、通訊中斷，舉全縣之力打造的生態明珠華陽景區被肆虐的洪水撕扯得滿目瘡痍，幾成廢墟。

干群攜手，挺直脊梁，搶修道路，恢復通訊，解救游客，安置災民，恢復災區生產生活，重建美好家園……

生命高于一切。在巨大災難面前，洋縣干部群眾風雨同舟，譜寫了一曲眾志成城抗洪魔的英雄壯歌，創造了大災之下無一人傷亡的搶險奇跡。

災難，突如其來

7月28日8時到29日8時，洋縣普降大到暴雨。最大降雨出現在華陽鎮，24小時累計降雨量165mm，暴雨引發山洪暴發，華陽鎮東河浪高米，下游卡房水庫最大入庫流量達1500m/s。河水漫過河堤，沖入古鎮，給華陽景區和人民群眾造成嚴重損失。

本次暴雨造成全縣17個鎮121個村受災，受災人口萬人，水毀倒塌房屋及重度危房233戶588間，形成重度危房504戶1260間，一般危房2620戶6085間，緊急轉移安置群眾5420人，無一人傷亡。農作物受災面積7950畝，絕收2145畝，7個鎮14個村電力、通訊、供水中斷，直接經濟損失達億元。

災情最重的華陽景區遭到幾乎毀滅性破壞，景區內十里親水長廊步道、奇石灘、黑龍潭、雷雨潭等景點毀于一旦，風雨橋垮塌，停靠在華陽汽車站院內的29輛觀光車被洪水席卷一空，10輛游客自駕車沖撞毀壞，景區內200多名游客滯留，無法離開。華陽景區不得不暫時閉園。初步統計華陽鎮直接損失億元，受災人口8310人，水毀倒房91戶298間，農作物受災2430畝，絕收1185畝，水毀河堤12公里、公路公里、橋梁11座。提起洪水的嚴重程度，華陽鎮華陽街村86歲老人楊義忠說：“這么大的洪水，我從沒見過。”

救災，干群一心

災情發生后，各級黨員干部奮勇爭先，團結帶領群眾，在抗洪搶險最前沿用智慧和心血抒寫了同心救災的壯美樂章。

漢中市委書記張會民高度關注汛情，第一時間詢問災情，要求把救人放在第一位，把災害損失降到最小。漢中市市長胡潤澤29日一大早即帶領交通、民政、財政等部門負責人緊急趕赴華陽鎮查看災情，指揮救災。正在華陽下鄉檢查工作的市委常委、副市長邢天虎、縣委書記胡瑞安在災害發生時現場指揮，并要求鎮、村干部緊急轉移受災群眾。在縣城防汛指揮部值班的代縣長杜家才緊急召開防汛指揮部會議，通報全縣汛情。

市、縣交通、電力、通訊等部門，分別組織搶險突擊隊展開搶險救災。縣上緊急調撥了3萬元、2萬斤大米、2萬斤面粉、1000斤食用油、300件方便面、300件純凈水、50頂帳篷、500床棉被等救災物資馳援災區。

管委會及華陽鎮鎮村干部連夜兵分7路，冒雨分赴村組轉移群眾，組織搶險。華陽街村支部書記孫天成在28日下午收到暴雨短信后，立即通知村、組干部和全村黨員做好防汛和轉移群眾的準備，自己穿上雨衣，提上手電筒，沿東、西兩河巡查水情。副支書尚黑娃敲打臉盆，踏著齊腰深的洪水，沿街呼叫群眾立刻轉移，而他自己的房屋卻在頃刻間被卷入洪流。在村組干部的動員和組織下，華陽古鎮2000多名居民和游客在洪峰來臨前被有序轉入地勢較高的鎮政府和大秦嶺酒店院內緊急避險。

空難救災新聞稿范文 第五篇

負責調查德國之翼客機墜毀事件的法國國家民航安全調查分析局6日發布初步調查報告確認，墜毀客機副駕駛盧比茨故意改變自動駕駛模式下的飛機巡航高度設定，導致飛機加速下降直至墜毀。

基于對失事客機兩個黑匣子內數據及無線電通訊記錄等信息的分析研究，調查人員指出，墜毀客機在爬升階段已開啟自動駕駛模式，飛機在海拔11600米高空進入巡航階段后機長離開駕駛艙。此后，獨自留在駕駛艙的盧比茨故意將飛機巡航高度設定從海拔11600米調至海拔30米，導致飛機持續下降直至撞毀，機上150人全部遇難。

報告說，盡管機組人員試圖通過使用數字密碼鍵盤、駕駛艙內話機并拍打艙門請求進入駕駛艙，但盧比茨在飛機下降過程中始終未打開駕駛艙門。

目前，事件調查工作仍在進行，將繼續圍繞飛行員個人背景、黑匣子數據及無線電通訊記錄等展開詳細分析。此外，為避免類似慘劇發生，調查人員還將對飛行員健康狀況管理和飛機駕駛艙安全兩個主題進行研究。

今年3月24日，由盧比茨所在機組執飛的德國之翼航空公司客機從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫，客機中途墜毀在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區，機上144名乘客和6名機組人員全部遇難。

空難救災新聞稿范文 第六篇

災情發生后，各級黨員干部奮勇爭先，團結帶領群眾，在抗洪搶險最前沿用智慧和心血抒寫了同心救災的壯美樂章。

漢中市委書記張會民高度關注汛情，第一時間詢問災情，要求把救人放在第一位，把災害損失降到最小。漢中市市長胡潤澤29日一大早即帶領交通、民政、財政等部門負責人緊急趕赴華陽鎮查看災情，指揮救災。正在華陽下鄉檢查工作的市委常委、副市長邢天虎、縣委書記胡瑞安在災害發生時現場指揮，并要求鎮、村干部緊急轉移受災群眾。在縣城防汛指揮部值班的代縣長杜家才緊急召開防汛指揮部會議，通報全縣汛情。

市、縣交通、電力、通訊等部門，分別組織搶險突擊隊展開搶險救災。縣上緊急調撥了3萬元、2萬斤大米、2萬斤面粉、1000斤食用油、300件方便面、300件純凈水、50頂帳篷、500床棉被等救災物資馳援災區。

管委會及華陽鎮鎮村干部連夜兵分7路，冒雨分赴村組轉移群眾，組織搶險。華陽街村支部書記孫天成在28日下午收到暴雨短信后，立即通知村、組干部和全村黨員做好防汛和轉移群眾的準備，自己穿上雨衣，提上手電筒，沿東、西兩河巡查水情。副支書尚黑娃敲打臉盆，踏著齊腰深的洪水，沿街呼叫群眾立刻轉移，而他自己的房屋卻在頃刻間被卷入洪流。在村組干部的動員和組織下，華陽古鎮2000多名居民和游客在洪峰來臨前被有序轉入地勢較高的鎮政府和大秦嶺酒店院內緊急避險。

空難救災新聞稿范文 第七篇

3月23日，“xxx”發文《國家應急處置指揮部舉行第二場發布會》，文稱：發布會介紹，失事飛機于2015年6月22日引進，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。毛延峰表示，飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯系。對于飛行機組方面的情況，東航云南有限公司董事長孫世英表示，該航班3位飛行員飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合局方要求。機長在2018年1月聘為B737機型機長，飛行總經歷時間6709小時，第一副駕駛飛行總經歷時間31769小時，第二副駕駛飛行總經歷時間556小時。目前了解到，3位飛行員平時的表現都很好，家庭情況也都比較和睦。

3月23日，“騰訊新聞”發文《國家應急處置指揮部舉行第三場新聞發布會，發布“3·21”東航飛行事故調查的最新進展》，文稱：在23日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第三場新聞發布會上，東航客戶委員會總經理上官雪民表示，目前，按照援助工作計劃，工作組已全部完成家屬對接，為每戶家屬制定保障方案。針對123名旅客、涉及到110個家庭，東航已組建了300名人員的援助隊伍，確保每戶家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障。在后續工作中，工作組將持續為家屬提供專業援助，及時、細致地了解110戶家庭的具體情況，密切關注家屬們身體情況、心理狀態，詳細聽取家屬訴求，按照“一戶一冊一專班”工作要求，持續優化援助工作。

空難救災新聞稿范文 第八篇

三天時間，翟鎮煤礦治安保障部連續收到兩面錦旗。一周內，泰安市電視臺《天天說事》欄目組三次到翟鎮煤礦錄制節目，這背后又有什么樣的故事呢?

9月22日，新泰市向陽小區的張女士來到翟鎮煤礦治安保障部，緊緊地握住護衛隊員付新利的手連連說道：“太感謝您了，太感謝你們翟鎮煤礦的護衛隊員了。”隨后，她將一面繡著“礦山衛士，盡職盡責”的錦旗送到護衛隊員手里。

原來，一天前，張女士來礦辦理業務，一時疏忽忘記了鎖車門和關閉車窗玻璃，當護衛隊員付新利巡邏到這里時，發現了這一情況，由于車牌號未在本礦登記，無法找到車主，他只能在這里守候，直到車主張女士想起車內的東西回來取時，時間已經過去了4個多小時，事后才知道，張女士車內有現金1萬多元、對賬單200多萬元，如果出現意外，張女士會有很大損失。

好事成雙，兩天前，盛泉公司的張先生也送來一面繡有“護衛隊員，盡職守責”的錦旗。幾天前，張先生的父親不慎走失，當老人走到翟鎮煤礦時，引起了護衛隊員的注意，他們及時詢問，了解到這一情況后，趕忙與盛泉公司聯系，經過多方努力，終于聯系到張先生。而當張先生與護衛隊員交談時，泰安電視臺《天天說事》欄目組編導黃靜還在緊張忙碌地拍攝翟鎮煤礦支持創業的好媳婦劉旭的工作鏡頭。黃靜告訴筆者，這是她這一周內第三次到翟鎮煤礦拍攝鏡頭了。

為宣傳全國見義勇為模范鞏蔚的先進事跡，黃靜來礦拍攝。休息之余，職工家屬告訴她：“礦上的‘新鮮事’可不只鞏蔚一個，有一人照顧四位老人、兩個孩子的梁久霞;有十九年如一日，照料臥病在床老伴的崔孝安，還有孝敬公婆的好礦嫂陳西娥，都該拍拍啊。”有心的黃靜后來仔細了解，這些事兒都感人至深，因此才有了她的“三顧翟煤”。

近年來，翟鎮煤礦以個人品德、家庭美德、社會公德、職業道德為核心的“四德”工程建設為主抓手開展文明創建工作，堅持把“愛心、誠心、孝心、責任心”作為職工道德教育的核心，組織開展爭創“文明示范點、文明家庭、文明崗位、文明窗口”等一系列主題教育活動，挖掘典型，選樹典型，切實發揮先進典型的引導和帶動作用，和諧、溫馨、奮進的文明之風日益濃厚。

空難救災新聞稿范文 第九篇

3月24日，“新浪微博”用戶@央視新聞：目前，廣西梧州搜尋現場遭遇持續降雨，墜機搜救人員手腳并用在泥濘中跋涉。此外降雨帶來的泥水混合物還有可能掩埋關鍵物品，對后期搜救增加難度。

3月24日，“新浪微博”用戶@xxx：從23日晚到24日早上，位于廣西梧州市藤縣埌南鎮莫埌村的東航MU5735航班墜機事故現場持續下雨。因持續降雨，現場一些區域出現小型塌方，目前墜機現場塌方區域已清理完畢。持續降雨導致路面泥土松軟黏稠，一些地方出現積水，人員行走不便，救援人員送來竹架板鋪在地上，以增大鞋面與地面的摩擦，防止打滑，便于救援工作順利開展。在事故現場核心區域，挖掘機等設備已準備就緒。

3月24日，“新浪微博”用戶@央視新聞：24日，MU5735墜機現場，搜救隊員正在加緊搜尋，分組進行地毯式搜索。剛剛，在核心現場，救援人員將一個大型構件從水坑旁拉出，疑似是飛機引擎。

空難救災新聞稿范文 第十篇

6月23日9時至24日9時景德鎮市平均降雨毫米，6月25日零點，昌江渡峰坑水文站水位達米，超警戒水位米。6月24日12時景德鎮市啟動防汛II級應急響應……瓷都百姓生命財產安全備受威脅，170萬群眾翹首以盼。

“時間就是生命，災情就是命令”景德鎮支隊接到災情后，第一時間調集全市官兵攜帶沖鋒舟、橡皮艇、救生拋投器等救援器材，分成3個小組6支分隊第一時間趕赴各個災區開展救援。

暴雨傾盆 打開被困學生“回家路”

24日9時許，景德鎮支隊特勤中隊接到支隊調度命令稱：位于景德鎮市金葉小區內一培訓機構有大量學生被困。中隊立即出動1輛消防車、一艘沖鋒舟、7名官兵火速趕往現場實施營救。

到達現場后，了解到學生被困地點位于景德鎮市茶山路內，處于地勢低洼地帶，經現場勘察，最深處水位達170余厘米。指揮員立即派出一艘橡皮艇、7名官兵，前往解救被困學生。

“船來了，船來了!”被困群眾們看到消防官兵來后，不自禁得歡呼起來。經3個小時的營救后，現場89名群眾被順利轉移至安全區域，無人員傷亡。

聞“汛”而動 “疏通”癱瘓主干道

6月24日，由于受到大面積特大暴雨影響，景德鎮多地發生嚴重城市內澇，受災群眾不計其數。上午9時22分，景德鎮支隊高新大隊接到支隊調度命令稱：位于轄區瓷都大道古城小學地段因嚴重積水導致主干道癱瘓，有人員被困。大隊立即出動一輛搶險救援車及8名官兵火速前往現場實施處置。

抵達現場后，經勘察發現此路段地勢較低，現場水位達到至米，不少底層建筑已被水淹沒。目前，有將近40名群眾無家可歸。隨后指揮員立即下令：立即將隨行的橡皮艇卸至水中，由現場參戰官兵分為兩小組。一組駕駛皮劃艇在現場民警、區委會工作人員的帶領下前往小學后的居民區疏散難民;并由另一組人員留守岸邊負責器材裝備調度及維護現場秩序。11時20分，經過近兩小時的救援行動后，大隊官兵共轉移疏散被困居民40人，搶救被困人員3人，現場無人員傷亡。

逆水而行 為百姓開辟橙色“通道”

景德鎮市老城區集中于珠山區，一遇暴雨珠山區的低洼棚戶便有嚴重的內澇險情。6月24日10點15分，景德鎮支隊珠山大隊接到報警稱李家坳幸福小區附近多處低洼地帶出現道路、民房被淹，有人員被困，急需要救援。大隊立即出動一輛搶險救援車，7名官兵前去救援。

到達現場后，經勘查發現該小區積水最深處約米，指戰員立即利用橡皮艇開展救援。經1個半小時的施救后，李家坳幸福小區多名群眾被安全轉移。隨后，官兵利用擴音器進行搜查喊話，在確認無人員被困后收整裝備趕赴下一個救援現場。

20點30分大隊救援官兵趕到市黃泥頭自來水公司，營救一名患有心臟病的患者被困人員。救援現場水流湍急，水下情況復雜，大隊由5名指戰員組成的救援突擊小組逆水而行，前往救援。救援官兵于20點45分發現被困者，在成功轉移被困患者后，指揮員立即將現場情況匯報給指揮中心，請求協調地方120急救中心進行下一步救助。

21點20分，救援官兵未做休整，趕赴黃泥頭村委會營救兩名被困人員。夜幕降臨后，現場依然還有很多群眾在地勢較高的地方等待疏散撤離，看到穿著救援服帶著橡皮艇經過的消防官兵們，紛紛向官兵們發出求助。救援官兵們就這樣一路走一路救，為百姓開辟橙色生命“通道”。

眾志成城 欲與“洪魔”試比高

24日14時至25日12時，景德鎮支隊樂平大隊連接7起報警。大隊官兵連續作戰33個小時，救援地點最遠相隔60余公里，處置完一處警情又立馬又投入到新的救援中。

25日8時，樂平大隊接到受災群眾報警稱：位于眾埠鎮方家山塘畔村有一戶人家四個幼童被困水中，其中最大的五歲，最小的才兩歲，情況緊急，請求救援。正在眾埠鎮救援的消防官兵得知情況后，迅速前往救援。在行進路上，不時遇到橫斜的大樹和湍急的洪水。官兵一路披荊斬棘、挺進向前，于8時32分到達現場。經勘察發現塘畔村全村被淹，停水停電，受困的四個孩子家中連沖奶粉的熱水也沒有，生命安全更是無法保障。解救過程中，現場指揮員余駿安撫著小孩情緒，并將小孩抱上橡皮艇，轉移到安全區域。在群眾的贊揚聲和被救幼童家人的感謝聲中再次趕往抗洪一線。

截止目前，景德鎮支隊共接出警32起，已出動搶險救援車34輛、沖鋒舟9艇、橡皮艇25艘、消防官兵259名，成功疏散被困群眾417名，營救被困人員366名，搶救財產價值萬元。

景德鎮支隊還將組織官兵駐守一線，嚴正以待，牢記職責使命，誓與洪魔xxx到底，守衛瓷都百姓生命財產安全。

空難救災新聞稿范文 第十一篇

“老趙，你這是啥時候做的好事啊?”“小李，你拾金不昧的事我咋不知道呢?”安徽省淮北礦業集團公司楊莊煤礦開展的好人好事和道德明星評選活動成了職工們議論的熱門話題。

為創建文明城市，充分展示礦區文明道德建設的優秀成果，發揮先進典型的示范引領作用，用身邊人、身邊事教育和引導礦區群眾，樹立職工群眾認可的“可親、可信、可學、可敬”的先進人物，使職工們學有榜樣、趕有目標。從2017年7月上旬開始，楊莊煤礦宣傳部便在全礦開展了好人好事和道德明星推薦評選活動。

活動開展以來，楊莊煤礦廣大職工積極參與、踴躍參評。各單位把拾金不昧、救人急難、義務勞動等典型事跡和優秀職工愛崗敬業、樂于奉獻的良好表現整理記錄后上交到宣傳部，分別作為好人好事和道德明星評選的依據。評選組織將對各單位的推薦情況進行檢查考核，并聽取職工們的監督意見，最后評選出10件好人好事和5位“道德明星”予以表彰。評選出的先進人物事跡還將被張貼在楊莊礦人物風采榜上供大家學習。

空難救災新聞稿范文 第十二篇

3月24日，“新浪微博”用戶@中國國際廣告節：3月21日，東航墜機事故發生，舉國關注，萬眾痛心。然而卻有個別企業、個人借機搞起了所謂“事件營銷”，某房地產廣告使用墜機事故作為主要畫面背景，某保險公司稱“東航737發生事故，高額意外，xx護身—你值得擁有”，某數碼產品稱“東航科技墜毀，xx帶你提前看”，某跑步裝備品牌甚至出現“今天除了疫情，戰爭，墜機，還有營銷”內容，還有的流量明星借此話題“刷數據”增加知名度。作為由中國廣告協會發起，在整治虛假違法廣告部際聯席會議指導下推進廣告道德建設的專門機構，廣告道德委員會對于違背社會良好風尚，毫無道德底線的廣告營銷行為予以強烈譴責，并建議監管機關依法從重查處。

空難救災新聞稿范文 第十三篇

3月23日，“澎湃新聞”發文《剛剛，東航失事飛機黑匣子已找到一個！》，文稱：3月23日下午，“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行第二場新聞發布會。記者從發布會上獲悉，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被發現。暫不確定是數據記錄器（FDR）還是駕駛艙話音記錄器（CVR）。

3月23日，“百家號”發文《已發現黑匣子初步判定為駕駛艙語音記錄器》，文稱：民航局航安辦主任朱濤在23日晚的新聞發布會上表示，今天發現的黑匣子外觀破損嚴重，初步判定為駕駛艙語音記錄器。該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業機構進行譯碼。記錄器數據的下載和譯碼需要一定時間，如果內部存儲單元出現損壞，則可能需要更長時間。完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據，接下來，調查人員將繼續全力搜尋另一部飛行數據記錄器（FDR），為還原整個事件經過提供更加全面的數據支持。

3月24日，“新浪微博”用戶@xxx：MU5735搜尋工作持續進行。在最新搜尋地圖中可看到，白圈為墜機點，黃圈包括過火點在內的重點區域，除此之外有1、2、3號標記區域為外圍搜尋隊員重點尋找黑匣子的區域。目前現場無法搜到另一個黑匣子定位信號，多隊力量正持續搜尋。

空難救災新聞稿范文 第十四篇

家園沒了，可以重建。景區毀了，風光依然秀美，大熊貓、朱鹮、金絲猴、羚牛“秦嶺四寶”在人們的精心呵護下依然無恙。洪水摧毀了許多美好，摧不毀災區人民堅強不屈建家園的精神!

房屋被毀的受災群眾被鎮政府安置到華陽中學，集中解決當前生活困難，150元的救濟金、20斤大米、20斤面粉、2斤食用油和1床棉被立即發放到每個災民手中。緊急調撥活動板房、救災帳篷、救災糧款衣物，確保了災后生活無憂。

洋華公路加緊搶修，挖掘機、卡車等大型機械連續作業，縣武警搶險突擊隊和當地百姓都投入到公路搶通會戰中，到29日晚9時，公路便道搶通，洋華公路基本恢復通行，大部分被困游客連夜在交警的護送下被轉移到縣城。

30日，時逢周末，洋縣縣委、縣政府提前發出通知，要求縣直各部門正常上班，嚴守崗位，并抽調全縣17個部門200多名機關干部自帶工具，自帶干糧，支援華陽災區清淤，支援古鎮商戶翌日正常營業。下午時分，華陽鎮主街道淤泥、積水大部分被清理。

受災群眾不等不靠，積極行動起來，清淤，扶苗，整理田地，補種秋糧，把災害損失減少到最低程度。

洋縣政府結合陜南移民工程，積極籌劃在華陽鎮規劃選點，依照新農村建設標準，高起點建設受災群眾安置點，幫助重災戶建設新家園、播撒新希望。

空難救災新聞稿范文 第十五篇

曾有一首歌，記錄了發生在1998年的一件大事。泥巴滾滿褲腿，汗水濕透衣背，我不知道你是誰，我卻知道你為了誰。說到了這里我想大家應該知道了吧！今天我們要說的是什么事情了吧！它就是長江抗洪，在這次抗洪過程中，出現了無數的英雄，李向群就是這群人中的代表。

李向群1978年出生在海南瓊山一個殷實家庭，從小在優渥的環境下長大。1996年，18歲的李向群離開家鄉來到廣西桂林當兵，1998年8月5日，他隨部隊赴湖北荊州抗洪搶險，14日在抗洪搶險一線光榮加入中國xxx。在抗洪的保衛戰中，他帶病堅持搶險，先后4次暈倒在大堤上，終因勞累過度，搶救無效，于1998年8月22日壯烈犧牲，年僅20歲。而當時他的軍齡也才20個月，黨齡8天。

當父母知道李向群犧牲的噩耗后如五雷轟頂悲痛欲絕，但他們夫婦想要替兒子完成未完成的任務，父親李德清換上了兒子的迷彩服，扛著沙包在大堤上揮汗如雨；而母親王立瓊則強忍著悲痛替戰士們洗衣服。

李向群去世后，xxx授予他“新時期英雄戰士”榮譽稱號。葬禮那天，南平鎮萬人空巷。三萬人迎著細雨，為李向群送行。滄海橫流，方顯英雄本色。抗洪救災的危難時刻，人民子弟兵從未退縮。

空難救災新聞稿范文 第十六篇

3月23日-24日，莫埌村下起雨，救援困難加大。

廣西消防救援總隊總隊長鄭西介紹，降雨造成了事故核心區域的積水，需要對核心區積水進行持續性的抽排；存在一定的山體滑坡和塌方的風險，出于安全考慮，部分搜救工作一度暫停；雨后的道路更加難行，事故區域遠離公路，山路狹窄濕滑，大型消防救援車輛和設備無法靠近，消防救援隊員主要是攜帶一些小型的裝備徒步進入搜救，降雨之后，道路條件行進難度更大，搜索效率受到一定影響。

雖有困難，救援搜尋工作沒有停止。23日，廣西消防救援總隊組織200名消防救援人員，對事故山體的西南側坡面采取逐層環繞、梯次向上的方式進行地毯式搜尋，不放過任何一個草叢和角落。這天，第一個黑匣子被找到，并連夜由專人送達在北京的譯碼實驗室，數據下載和分析工作正在進行中。

之后的搜救工作，進一步擴大搜救的區域，其重點是尋找幸存人員，全力尋找第二個黑匣子。

在客機墜毀現場，大小不一的飛機殘骸散落各處，而且殘骸拋散面積大，甚至出現在山的背面。24日，有消息稱，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮四旺村鴉塘組一農田發現一個疑似飛機殘骸碎片，長度約米，最寬約10厘米，離事故核心現場約有十多公里。

25日開始，氣溫開始回升，最高氣溫達到二十多攝氏度，救援現場由濕冷變成濕熱。當天，消防救援人員穿上了醫用防護服進入事故核心區現場，佩戴手套以及N95口罩。

據央視新聞報道，在核心區的消防救援人員，其首要任務是淺表層的挖掘，再是在專家的指導下勘查核心區的具體狀況，為下一步的深挖工作做準備。

此前，淺表層的挖掘都是人工徒手挖掘，25日開始，挖掘機進入現場作業。據指揮部介紹，25日搜索范圍還會擴大，除了現場的直接發掘，還增加了對周邊群眾的走訪和監控的調取，希望通過這些信息比對，為接近真相做準備。

當天的發布會上，民航局航空安全監察專員、航空安全辦公室主任朱濤表示，未發現幸存者和第二個黑匣子，已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部應急定位發射機（ELT）。

當晚，事故以來第七場發布會舉行，不幸的消息傳來：“3·21”東航MU5735航班機上123名乘客和9名機組人員已全部遇難。

空難救災新聞稿范文 第十七篇

7月28日8時到29日8時，洋縣普降大到暴雨。最大降雨出現在華陽鎮，24小時累計降雨量165mm，暴雨引發山洪暴發，華陽鎮東河浪高米，下游卡房水庫最大入庫流量達1500m/s。河水漫過河堤，沖入古鎮，給華陽景區和人民群眾造成嚴重損失。

本次暴雨造成全縣17個鎮121個村受災，受災人口萬人，水毀倒塌房屋及重度危房233戶588間，形成重度危房504戶1260間，一般危房2620戶6085間，緊急轉移安置群眾5420人，無一人傷亡。農作物受災面積7950畝，絕收2145畝，7個鎮14個村電力、通訊、供水中斷，直接經濟損失達億元。

災情最重的華陽景區遭到幾乎毀滅性破壞，景區內十里親水長廊步道、奇石灘、黑龍潭、雷雨潭等景點毀于一旦，風雨橋垮塌，停靠在華陽汽車站院內的29輛觀光車被洪水席卷一空，10輛游客自駕車沖撞毀壞，景區內200多名游客滯留，無法離開。華陽景區不得不暫時閉園。初步統計華陽鎮直接損失億元，受災人口8310人，水毀倒房91戶298間，農作物受災2430畝，絕收1185畝，水毀河堤12公里、公路公里、橋梁11座。提起洪水的嚴重程度，華陽鎮華陽街村86歲老人楊義忠說：“這么大的洪水，我從沒見過。”

空難救災新聞稿范文 第十八篇

12月2日上午，失主張興旺向新城街道十七社區居委會贈送感謝信，衷心感謝！十七社區居民穆錫祿、穆沿冉拾金不昧，我被這祖孫倆拾金不昧的品質深深感動。

事情的經過是這樣的，張興旺于2018年10月3中午外出時，不慎將錢包丟失(內有5500元現金、身份證、銀行卡、駕駛證、暫住證等重要物品)，發現后萬分焦急。非常慶幸的是152團四年級一班的小學生穆沿冉撿到了錢包，她找到了正在石河子鎮門前玩的'爺爺，就把錢包交給了爺爺穆錫祿，爺爺穆錫祿打開錢包一看，里面有不少現金，通過暫住證可以看出失主居住在石河子努爾巴克村，爺爺當即決定帶著孫子到石河子努爾巴克村派出所找失主。通過派出所找到了失主張興旺，并一一與他核實了丟失的錢數以及相關證件，失主與黑色皮夾里的證件和錢數屬實，終于物歸原主，爺孫二人才松了一口氣。

拾金不昧是中華民族的傳統美德，也是一個人良好道德風尚和崇高社會責任感的具體體現。自創建全國文明城市以來，十七社區黨總支高度重視未成年人教育，廣泛開展“四德教育”和實踐活動，注重對未成年人文明行為習慣的養成教育，拾金不昧、樂于助人的好事屢見不鮮。穆錫祿、穆沿冉祖孫倆這種拾金不昧的精神得到了社會的一致認可，這是石河子市小學學生精神風貌的一個生動體現，也是石河子市廣大居民思想道德教育的結果。

新城街道十七社區號召社區工作人員及廣大居民對他們拾金不昧的精神，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，大力弘揚正能量，并通過電視媒體報道好人好事，不斷提高居民思想素質和道德情操，這祖孫倆就是其中的一個，他們用鮮活的實例詮釋了拾金不昧的高尚品質。

空難救災新聞稿范文 第十九篇

19日凌晨開始時，預報中的特大降雨瓢潑落下，四下的山洪泡哮地裹挾著大量泥沙，無情地撕裂河道，沖毀橋梁，浸過河堤，淹沒了煙田。xx一夜不敢合眼，不到六點，xx就帶上身邊的幾個村干部和應急分隊成員開始新一次巡查，顧不得個人形象，xx穿著短褲在齊腰的泥水中來回奔波，眼見的村民又是感動又是玩笑地呼他書記。

20日凌晨1點多，xx值班的村干報告，上街組70多歲的xx_夫婦屋后的山體出現大面積塌方，但是xx_夫婦死守不肯出來。來不及打傘，xx在滂沱的大雨中，高一腳，淺一腳地跑到xx家，他看到老魏的后墻已經嚴重浸漲，窗下的泥土已有一米多，坍塌隨時有可能發生，當機立斷說：大伯，你們要出事，我對不起你們在外的仔女，也對不起我的職責，得罪了。不容老人再說，xx和村干分別背起一個老人，就往外走，一米、二米、十米、二十米，身后轟的一聲巨響，老魏的土木屋瞬間倒塌，激射的泥石打得眾人生疼，大家一身泥水，不見了人形。大家都感到后怕，齊聲叫到好險好險。老魏夫婦又是傻眼，又是感激說：要不是許書記這一下，我們倆老棺村就埋那了。

20日中午，雨持續在下。已經30多個小時連續奮戰在一線的xx在吃完一個冷粽，想乘間隙休息一下的時候，梨樹嶺有人跑來報告說上午茂林村的一個xx籍砍伐民工因山體崩塌被大石壓胸，處于昏迷狀態，急需送縣醫院救治，可是困在已塌方的梨樹嶺另一側過不來，請求支援。二話沒說，xx叫上幾個應急分隊成員開著面包車趕到梨樹嶺接應。經過一個多小時的清理開路，受傷民工的擔架被安全抬過并載到xx村。此時，整個陳坊已經是一片茫茫澤國，去縣城方向的道路已完全浸沒在洪水中，部分地段積水過腰，而且水下淤泥過膝。受傷民工的家屬手足無措，號淘大哭。xx見狀，咬牙說：人命關天，耽擱不起，車過不去，我們就抬。就這樣，從陳坊到革命橋不足十里的道路，xx和抬擔架的工友不停換肩，用近乎爬行的速度，歷經三個小時終于將病人送到前方另一支前來接應的隊伍手上。接著又是兩個小時艱難的回程，出發時腳上的高腳雨靴，早不知陷在何處了，光腳的他連自己也說不清這一路被埋在淤泥中的山棘樹根刺破了幾次腳皮，出了幾多血。

空難救災新聞稿范文 第二十篇

（二）關注事故救援情況。3月21日，新浪微博賬號“央視新聞”稱，東方航空mu5735航班執行昆明—廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。事故發生后，廣西衛健委第一時間派出專家組前往現場組織緊急醫學救援工作。組織12名重癥、燒傷、骨外科專家趕赴藤縣支援。目前，梧州市衛健委已派出80多名醫護人員、36部救護車趕到現場，在現場設立救護點，安排好一、二線救治醫院，設立快速通道，并準備血液以及各類搶救物資和設備。全區各地首批心理專家50余人正在陸續趕往現場。3月22日，新浪微博賬號“央視新聞”稱，目前，東航客機mu5735的搜救工作正在進行。墜機區域三面環山、山路陡峭，救援人員手腳并用攀爬搜救。在墜機搜救核心區域，救援人員發現了飛機殘骸及失聯人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品，尚未發現失聯人員。3月23日，新浪微博賬號“xxx”稱，23日下午，300余名消防救援人員主要對事故區域東面林區進行搜尋，該區域雜草叢生、地勢陡峭，搜尋工作有一定難度。截至晚上19時，消防救援人員共搜尋區域面積萬平方米，發現有部分飛機殘骸和人體組織碎片，已移交調查工作組。3月25日，新浪微博賬號“九派新聞”稱，截至3月25日下午，東航MU5735客機墜毀已超過100小時，第二部黑匣子仍在搜尋中，搜索范圍擴大已至20萬平方米。3月28日，新浪微博賬號“xxx”稱，記者從28日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第九場新聞發布會上獲悉，目前132名遇難者的DNA比對工作已完成，遺骸遺物移交方案和分類移交標準正在逐步完善。3月31日，新浪微博賬號“央視新聞”稱，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行新聞發布會介紹：①事故發生后7天完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑒定和DNA檢測比對工作，目前指揮部的主要搜救任務已經基本完成。②截至3月30日，累計搜集到飛機殘骸及碎片萬件。大部分殘骸已轉運至存儲倉庫，正在開展清理工作。③截至3月30日，累計安置遇難者家屬695人，開展心理評估7926人次，心理輔導2917人次。

（四）關注事故遇難者家屬安撫工作。3月21日，新浪微博賬號“小漁兒-Shana”稱，希望工作人員這次能多點耐心，體諒一下這些家屬吧，求求了。3月26日，新浪微博賬號“白亭行”稱，希望后續家屬心里安撫工作也繼續，有些可能這段時間以后會突然接受親人不在更加悲痛，同時還有救援人員也需要心理疏導，真的辛苦你們了。3月26日，新浪微博賬號“韓東言”稱，“3·21”東航飛行事故心理救援專家組組長尹平表示，失聯乘客家屬普遍處在焦慮、擔心的壓力中。曾有家屬在機場等候時哭泣，周圍有人拍攝后未經同意就發布到自媒體上，對家屬產生傷害。目前，已有心理救援隊伍向家屬提供一對一的服務。尹平呼吁：關注事故時，要尊重每個人的隱私權，不要對相關人員造成二次傷害。

（五）xxx對東航客機墜毀作出重要指示。3月21日，新浪微博賬號“央視新聞”稱，3月21日14時38分許，東方航空公司mu5735航班執行昆明—廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。事故發生后，xxx中央xxx、xxx、xxx主席xxx立即作出重要指示，驚悉東航MU5735航班失事，要立即啟動應急機制，全力組織搜救，妥善處置善后。xxx委派領導同志靠前協調處理，盡快查明事故原因，舉一反三，加強民用航空領域安全隱患排查，狠抓責任落實，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。xxxxxx常委、xxx總理xxx作出批示，要求全力以赴搜尋幸存者，盡一切可能救治傷員，妥善處理善后事宜，做好遇難者家屬安撫和服務，實事求是、及時準確發布信息，認真嚴肅查明事故原因，采取有力措施加強民航安全管理。根據xxx指示和xxx要求，中國民航局、應急管理部等有關部門已派出工作組赴現場指導處置，并調派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現場參與救援。目前，現場救援、善后處置及事故原因調查等工作正在進行中。

（七）指揮部確認MU5735航班上人員已全部遇難。3月26日，新浪微博賬號“xxx”稱，經過6天全力搜救，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部26日晚確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。3月21日，新浪微博賬號“小小茹兒”稱，雖然開始就知道是這個結果，可是我們國家和每一個人民都在期盼有奇跡。可是生活不是童話，活著的人還要好好活著。希望5735上的每一個人都去了童話的世界，愿你們一路走好。3月26日，新浪微博賬號“小小然ai”稱，時隔六天才全部確認，國家也是沒有放棄任何尋找幸存者的機會，搜救人員辛苦了，望逝者安息。

空難救災新聞稿范文 第二十一篇

2014年2月25日上午，友聯村村名楊俊杰、楊康善送來了表揚信，這時長安十一中的師生們才知道，發生在2月23日下午的感人一幕。

2月23日下午，又到了周日返校的日子高班李妙、高班強影、高班崔賽婷、高班張迎4位同學，乘坐4-05路公交車返校，分左右途經大兆街道東街炮廠圍墻外時，突然看到有人倒在地上，滿地是血，車并沒有因為有人倒在路邊而停下，四位同學的心被剛才看到的那一幕緊緊揪住，下車后她們不約而同的決定，去看看，幫幫那個受傷的人。

她們迅速跑過去，走近了才發下是一位老人，正吃力的想要坐起來，李妙、強影立刻跑過去扶老人坐起來，崔賽婷、張迎分別立即撥打了110報警電話，和120急救電話。此時，只有先等等。路上不時有車輛駛過但無一停下；雖有行人路過，也只是用好奇的眼光遠遠地看著這里所發生的一切，無人靠近。時間一

分一秒的過去，再看看老人，情況刻不容緩，于是她們決定在大兆街道找車先送老人回家，在他們行為的感召下，終于有一位好心的司機愿意幫助她們，將老人送回家，老人才得以轉危為安。

事后，有人問：“你們怕不怕”？四位同學略顯靦腆的說：“怕？還沒想那么多，只是看到老人挺可憐的就幫幫他吧”。是啊！多么淳樸而又真摯的回答。正在人們還在談論“扶不扶”這個問題時，時下持“不扶”觀點的人很多，理由也并非無稽之談。在這里李妙、強影、崔賽婷、張迎四位同學，卻用自己的實際行動告訴我們“該出手時就出手”，四位同學見義勇為的行為值得我們學習，為學校之光，也為時代增添了靚麗的一筆。這件事在大兆一帶反響很大，提到那件事那四位同學，村民們都會豎起大拇指贊嘆不已。

空難救災新聞稿范文 第二十二篇

在特大洪災面前，他不懼危險，忠于職守，忘我工作，展示了一個xxx員的崇高風采。他單薄瘦弱，卻無懼風雨；他滿身疲憊，卻勇挑重擔。

為了打嬴搶險救災這場硬仗，余鑫沒有睡過一個安心覺。手中的電話一直響個不停，即有救災一線源源不斷的災情匯報，又有受災群眾心急如焚的求助電話，更有省環保督查組的限期整改任務需要處理。面對復雜的局面，余鑫沉著冷靜，一方面組織鎮村干部開展防汛抗洪工作，安撫受災群眾；一方面審核環保呈報材料。

7月8日問桂道圩漫決以來，洪水持續上漲，房屋被淹，電力中斷，村里4000多人困。災情就是命令，時間就是生命。余鑫拿出遇水架橋，逢山開路的英雄氣概，硬是帶領當地鎮村干部不分晝夜僅僅用了30個小時將一條荒廢多年，全是爛泥雜草叢生的坎坷山路修復搶通，使得救援物資迅速送到被困村民手中。被困名群眾也成功被安全轉移到地勢較高的地方，全村零傷亡。

看著余鑫瘦弱的身軀在不知疲倦地忙碌，甚至顧不上擦拭滿頭的雨水，大家感激不已，心中格外溫暖。面對一波又一波的新聞媒體記者，看著安頓好的受災群眾，他說得最多的卻只是兩個字：責任。他就是我的同事，鄱陽鎮道汊第一書記余鑫。

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