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為生產保駕護航范文 第一篇

電力事業是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發威的機會。

通過學習，我主要有以下幾點心得：

1、安全生產，不是口號

2、服從指揮、聽從調度

如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸掉一場戰爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。

3、有法不依、執法不嚴

隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

為生產保駕護航范文 第二篇

為期一天的安全培訓就在昨天落下了帷幕，這次安全培訓讓我們公司的大家都感到受益匪淺。當然我也不例外，這三天是非常有意義的時間花費，畢竟不管是公司還是個人，安全總是排在第一位的，而這次培訓就是加強了我們這方面的學習，讓我們對于安全方面有了更加深刻而充分的認知理解。

當我們看著視頻里那些觸目驚心的火災場景，災后焦黑的房屋，一張張悲痛欲絕的面孔，內心也跟著視頻的節奏而起伏，為逝者而難過，為生者而擔心。人生的大好年華就在不經意間被災難吞沒，徒留下家屬在世上痛苦的活著，安全二字卻是牽動著所有人的心!

讓我們對于工廠里那些往日里沒有太過在意的安全條例有了新的認知。安全是一種對家人、對朋友、對大家負責的行為，而既安全又好的進行工作是大家都想做到的目標，是一切工作開展的主要前提。

培訓上，老師不僅僅是給我們放了這些災難的紀錄片，更多的是根據自己的經驗對我們傳授，讓我在培訓里樹立了預防危險發生的安全思想。特別是我們工廠里的一些工作環節，除了要防火以外也要注意個人操作失誤引起的意外傷害。老師鼓勵我們認真的做好可能發生的事故隱患的排查工作，積極地對可疑的危險區域進行排查，并且通過更專業、更規范的工作制度來保證日常工作生產中出現危險的幾率，將安全隱患扼殺在搖籃之中。

除開危險的預防工作外，關于危險的.處理也是我們學習的重點。老師帶著我們查看和了解廠內的各種安全和急救措施，詳細的向我們傳授消防器材的使用方式，遇到危險應該避開哪些地方，如何快速而又有序的撤退等等知識，讓我們對于廠內又多了一份認識，心里也將這些知識牢牢地記在心里。

最后，老師帶著我們進行了一次消防安全的演練，各位組長和領導都有參加。大家在統一的安排下有序的從樓中進行撤退，優秀的表現讓我們受到了老師的贊揚。在演練結束后我們還進行了消防滅火器使用的練習，兩位幸運的同事和廠長被選中參加，按照老師的指導迅速而專業的將火苗撲滅，也算是為這次培訓畫下了一個圓滿的句號。

在這次培訓中，我的感受很深，正所謂安全重于泰山，任何企業和個人想要在未來更好地走下去都要時刻注意危險的來臨。我們能做的，就是在危險到來之前進行預防規避，以長遠的預防和警惕，才能保證安全生產這一良好局面長期的穩定。

為生產保駕護航范文 第三篇

工礦企業工傷事故時有發生，也是不可回避的現實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。

經過學習工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經過學習我深深的認識到：

一、要樹立好正確的職業觀和培養良好的信仰

樹立正確的職業觀。愛崗敬業，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業有一種自豪感、神圣感和使命感。培養良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實于企業，自覺遵守企業的各項規章制度。有了正確的職業觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規矩。成為企業放心，領導滿意的好員工。

二、要正確認識八小時工作制

八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于某年提出，某年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。

我國勞動法第36條規定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作，引發工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發生率，更好的調動職工的進取性，促進社會主義現代化事業的發展。

三、要嚴格遵守八小時工作制

認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質按量完成崗位工作。__搞好生產現場和設備禮貌衛生。做好交接班工作。

四、要嚴格遵守安全技術操作規程

認真學習設備維修安全操作規程。在生產作業過程中，嚴格遵守設備維修安全操作規程，不違章，按規范作業，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業辦理高空作業票。在易燃易爆的場所作業，辦理動火證。做好安全防范工作。

為生產保駕護航范文 第四篇

企業動起來，經濟才能活起來。在抓好疫情防控的同時，加快恢復生產秩序，事關民生保障和社會穩定，事關實現全年經濟社會發展目標任務，這是必須回答并且必須要答好的.現實命題。

打好“引導牌”，提振復工復產信心。信心比金子還重要。疫情帶來的不僅是健康危機，也有思想和心理上的劇烈沖擊。復工復產首先在于恢復信心，要加強防控宣傳，及時發布權威信息，解讀防控措施，分享復工復產案例，將疫情防控知識宣傳到每一個企業和職工，引導正確認識疫情發展態勢，科學理性對待疫情，做到既不過分夸大恐慌，也不盲目輕松樂觀。要加強人文關懷，通過熱線咨詢、在線講座、發放心理防護手冊等方式，幫助企業家和企業職工做好心理干預和疏導，心理上減壓力，思想上添動力，預防和減輕因為疫情帶來的思想上的焦慮和困頓，積極穩妥推動復工復產。

打好“精準牌”，疏通復工復產堵點。天下大事，必做于細。疫情防控為復工復產帶來壓力困難，復工復產為疫情防控帶來風險挑戰，絕對不能一擁而上、搞大呼隆。要抓好精準指導，落實分區分級精準復工復產的要求，堅持一地一策、一企一策，因地制宜幫助企業做好教育培訓、隱患治理、應急準備、防控保障，并及時根據疫情防控形勢，動態優化調整，為企業復工復產吃下“定心丸”;要抓好政策精準支持，針對企業復工復產過程中出現的問題，綜合運用簡化審批流程、減輕經營負擔、加強財政金融支持、開辟返崗“綠色通道”等手段，為企業復工復產送去“雪中炭”，保障企業順利復工復產。

打好“先鋒牌”，增強復工復產動力。“滄海橫流，方顯英雄本色。”推動疫情防控和復工復產兩手抓、兩手硬，最需要各級黨組織和黨員干部充分發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用。各級黨組織要加強組織領導，把xxx各項決策部署抓實抓細抓落地，發揮好統籌協調優勢，加強資源整合、要素融合、橫向聯合，為復工復產凝聚強大合力。廣大黨員干部要關鍵時刻沖得上去、危難關頭豁得出來，突擊在第一線，奮斗在最前沿，把復工復產一線作為踐行初心使命的試金石和磨刀石。“關鍵少數”要發揮“頭雁作用”，靠前指揮，對復工復產中發現的問題敢于亮劍出招，拿出務實舉措和過硬作風，幫助企業真解決問題、解決真問題。

為生產保駕護航范文 第五篇

有的人片面地認為，事故不可把握，防不勝防。無數的事實證明，事故是可以預防的。

長期以來，人們對各種生產事故的預防，積累了大量的知識，比如，在對人的要求上，強調要對所有從業人員進行安全生產教育和培訓，重要崗位要持證上崗;對設備使用上，強調要按規程使用，嚴禁違章操作，帶故障操作;在環境要求上，對各種場所安全生產都有明確的要求，對各種施工建設項目也都有明確的規范等。

掌握了這些特點，就可以采取有效的措施，防范于未然。根據已知事故，舉一反三，吸取教訓，也是預防事故的好辦法。事故有不斷重復的特點，可以根據事故重復出現的現象，摸索和掌握其發生的一般規律，掌握預防主動權。要不折不扣地按照規定辦，就可以最大限度地減少事故的發生。對近年來發生的一些事故的原因分析表明，大部分是不具備安全生產條件和人為因素造成的。

預防事故就應當從基層和基礎抓起，抓好關鍵環節的落實。特別是要抓好安全生產的教育和培訓，切實提高從業人員的安全生產意識、技能和預防事故的能力，同時加強預防事故的訓練。抓安全生產需要全面打基礎，實施綜合治理，但這并不是說各項工作都有要平分秋色，不要重點。特別是不同階段、不同時期，不同行業中往往會出現不同的傾向性問題，這就需要搞好專項治理。

所以我們在以后的工作中，一定要把握“安全生產 預防為主”的原則來要求自己，在工作中不能抱有“麻痹大意” “怕麻煩”等不良心理，一定不能心浮氣躁，埋怨這，指責那，而要在“亡羊補牢”的同時，冷靜地分析形勢，理清固強補弱的工作思路。在事故可能發生之前，主動做工作，把苗頭消滅在萌芽狀態。

為生產保駕護航范文 第六篇

安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產及火災事故等都有浮現在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓安全知識，也是在不斷的加強我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產息息相關，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。

我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯想到做為我們餐飲行業都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。

然而，在現實生活中，一些人總體現出自己的小聰明，憑自己的一些經驗一次次的違規操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈!一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。

安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態度。因此，我們必須要從細節做起，嚴格重視到每一個環節鏈，應做到執行到人到位。規章制度不僅是讓人學，讓人記，更需要體現到實際工作中去。

總之，從要我安全轉變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。

為生產保駕護航范文 第七篇

安全生產學習體會是我們這些一線工作人員在接受了工廠安全教育后的必須提交的書面材料。作為我廠一線員工，這次安全生產教育活動對我的影響很大，我從中學到了許多不可多得的安全生產知識。一個生產企業的高效生產絕對離不開安全守則的制定和和科學嚴謹的安全生產流程。

一周學習以來，從理論知識到實際案例，讓我深刻領悟到了安全生產是我們每個生產工作人員義不容辭的責任，不管是對我們自己也好，對我們的家人也好，更是對我們企業本身的負責。每次發生重大生產責任事故，都讓我們驚醒萬分，人命關天，生命是寶貴的，一次小小的疏忽，就很可能導致數人傷亡的慘劇。

安全警鐘必須時時刻刻在我們心中長鳴。我們企業若想實現穩定高效的生產運營，獲得更加寬廣的市場，那么就應該從牢牢抓住安全生產做起。切實將安全生產學習體會和各項安全生產責任制度充分落到實處，全面遏制住各類生產安全事故的發生，為企業的生產保駕護航。經歷了本次安全生產學習，也讓我清楚了在平時每天的生產工作中需要注意的安全要點，提高自身的安全防范意識，將安全生產至始至終都放到首要位置。同時，也需要多跟周圍同事溝通，互相交流安全生產學習體會，做到一起學習，一起進步，讓全企業的生產工人們都逐漸重視安全生產的重要性。

為生產保駕護航范文 第八篇

行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質和業務能力。

通過分局近期舉辦的路政業務學習讓我體會到, 行政執法是我們最重要的經常性的工作, 依法行政是每一個行政執法人員必須遵守的法律準則,也是行政執法人員應當自覺遵守的根本性職業要求和的道德準則，他主要體現在以下幾點:

1、必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務，不超越職權，不濫用職權，自覺維護國家行政機關的尊嚴;

2、對違反交通行政管理法規的違法行為，必須堅持執法依據法定的原則，以事實為依據，以法律為準繩，依法認定和處理,法律沒有明文規定的不隨意處理和處罰;

3、行政執法人員必須堅持執法程序法定原則，嚴格按照法律規定的方法和步驟從事行政執法活動，防止行政程序違法;

4、堅持行政執法的合法性與合理性統一的原則，正確適用自由裁量權，力求執法行為公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益;

5、規范了執法文書的制作，文書應當使用公文語體，語言規范、簡練、嚴謹、平實。

《行政許可法》的頒布實施標志著我國行政機關的行政許可行為即行政審批行為進入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設定權不明確，許可事項不規范，而導致的許可環節過多，手續繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經濟的發展，甚至助長了腐敗現象的蔓延。《行政許可法》規定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權制度，“一個窗口對外”制度，實行統一、聯合、集中辦理制度，規范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關樹立服務意識，改進工作作風，提高辦事效率，保證行政機關工作更好地實現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實施行政許可，規定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關的責任意識，確保權力與責任的統一，真正做到有權必有責、用權受監督、侵權要賠償。在執行過程中不能越權執法一定要以法定依據和程序為準繩，切實保護當事人的合法權益。作為一名執法者，維護和執行法律是應盡的職責，同時也是法律的義務宣傳員，我們要利用各種形式把相關法律法規宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。

通過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結構的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴重，成幾何倍數增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護路產路權，隨著公路里程的增加，公路技術等級的提高，公路路產路權驟增，路政工作的任務越來越重，路政管理之維護路產路權職責越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執法過程中可以看出社會各界對公路法律法規的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執法人員在熟悉掌握公路法律法規的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學公路法律法規，懂公路法律法規，從而自覺遵守公路法律法規，進一步優化公路路政管理工作環境。

為生產保駕護航范文 第九篇

xxx2月21日召開會議，研究新冠肺炎疫情防控工作，部署統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作。會議對當前戰”疫“總體形勢判斷如下：蔓延勢頭得到“初步遏制”，防控取得“階段性成效”，但“全國疫情發展拐點尚未到來，湖北省和武漢市防控形勢依然嚴峻復雜”。江蘇徐州作為非疫情重點地區，自2月17日以來，已連續多日新增患者數為0，徐州春意漸濃、春花已近含苞待放，預計24日又將有一批企事業單位復工復產，今日街面上明顯車輛增多，視線所及，已經看到一些店面開門營業，更加氣溫攀升、陽光明媚，這種情況下，已經“憋”了很久的人們，不少人已經卯足了勁，或開工干活，或步行或開車“撒歡”“轉悠”，種種情形，透著樂觀也帶有幾分“疲沓”。

思想不可麻痹大意，戰“疫”之路不會一蹴而就，要保持警醒、“不掉勁”。

復工復產逐步推開甚為必要，這是“實現全年經濟社會發展目標任務，實現決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅目標任務，完成‘十三五’規劃”的客觀需要;同樣的，戰“疫”之路距離打贏并非“一步之遙”，亦非觸手可及，思想上決不可“松一松”“歇一歇”，防控措施上決不可“緩口氣”“減份力”。勁可鼓不可泄，戰“疫”，你強它便弱、你弱它便強，在全面打贏戰“疫”之前，萬不可疏忽大意，對待疫魔，要“像嚴冬一樣殘酷無情”，必須“一個不留”，切不可麻痹大意、放松戒備。

立足本地實際，細密周全防控措施，實施差異化防控，要“不虛空”“有韌勁”。

按照會議提出的，“針對不同區域情況，完善差異化防控策略”要求，每個單位都要捫心自問：現有防控措施成效如何?復工復產防控預案是否細密周全?生產之外、單位之外的員工就餐、交通、住宿、運行軌跡等是否把握?各單位主要負責人要積極履行疫情防控第一責任人職責，帶頭做好《企事業單位復工復產疫情防控措施指南》的學習貫徹，“不虛不空”、逐條逐項做好防控措施落實，堅定信心、科學戰“疫”、精準戰“疫”，讓“指南”全面迅速落地生根、開花結果。

堅定全年發展目標任務不動搖，做到有信心有辦法、有行動有力度，要“不畏難”“不泄氣”，“疫”中鑄魂、危中覓機。

危難可以嚇倒一些意志薄弱者，同樣危難也可以激發人內在的潛能和戰力。“疫”無情人有志，面對疫情影響，不能悲觀氣餒，更不能輕言放棄：對全年預定發展目標任務，要咬緊牙關、鼓足力量，善于積“尺寸之功”，每天多走一步、多干一步，盡可能“對沖”疫情帶來的消極影響;要堅決依靠人民群眾，走好戰“疫”和發展工作的群眾路線，任何時候都不能忘記“我是誰為了誰依靠誰”;要采取各種激勵、創新措施，發揮基層黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，最大限度激發所屬人員的工作積極性、主動性、創造性;要善用各級提供的戰“疫”期間支持復工復產的有利政策、辦法，善于聚合一切可以聚合的力量，實現戰“疫”和事業發展相向而行、“兩手抓、兩手都過硬”。

為生產保駕護航范文 第十篇

一年之計在于春，一鼓作氣抓生產。在這個特殊的戰“疫”進行時刻，有序復工、保障生產，直接關系發展大局和國計民生，不可不重視。令人欣慰的是，疫情防控形勢持續向好，這是我們盡早打贏防疫阻擊戰、加快投入生產攻堅戰的強大底氣。守住這份底氣，凝聚強大士氣，讓我們在復工生產的戰線上再打一次勝仗!

經濟發展同樣是沒有硝煙的戰場。同時面臨兩個復雜戰局，統籌協調疫情防控和經濟社會發展這一對矛盾，是擺在所有企業面前的考題，只有迅速把握時間節點，應時而動搶抓機遇，鼓足干勁激發活力，把守崗盡責能擔當、敢拼敢闖善作為的戰“疫”力量延續到復工生產中，將疫病災難之殤化作“哀兵必勝”之氣，將復工的“進軍鼓”變成支持企業發展的“強心針”，不畏艱難，集結出征。

企業復工需要多方面的考量，不僅要有清晰準確的戰略謀劃、戰術打法，還要時時對接、精準把握市場行情動向，人手緊缺的企業要妥善解決疫情帶來的“用工荒”，制造型企業除了恢復自身生產能力的考量以外，還要更多考慮全產業鏈、供應鏈的問題，經歷了“寒冬期”的服務行業不僅面臨著復工帶來的防疫壓力，更要在提升服務品質、擦亮服務品牌、重樹受眾信心上下硬功夫。千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。對企業來說，只靠觀望等不來機會，全憑他救往往會變成“抱薪救火”，復工生產的一線其實也是生死存亡的關口，唯有提早謀劃、盡快行動、科學部署、凝心聚氣、扎實行動，才能在這次“雙線作戰”中掌握主動權，贏得寶貴的發展機遇。

當然，企業復工的“全國一盤棋”同樣要靠政府和全社會的支持。戰疫期間，許多企業都挺身而出，極力做好后勤保障，慷慨支援前線，很好地彰顯了中國企業的魄力與擔當，等贏下這場防疫總體戰，人民群眾必將以千百萬倍的支持，回饋幫助企業渡過難關。在全面復工之際，政府既要為企業提供必要的防疫措施保護、適當的優惠政策支持，從深化放管服改革、轉變政府職能入手，創造有利于企業恢復生產、激發創新活力的綜合外部環境，也要充分調動社會各界主動參與市場要素分配的積極性，提振經濟發展的全民信心。

已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏。這一枝復工生產的傲雪梅，正向嚴冬宣誓著她的壯志豪情。春天到來，蓬勃的生機就會再次點燃神州大地，帶給我們征服疫病和戰勝一切困難的更強動力。

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